Turismo Carretera
Ignacio Fain se convirtió en el ganador más joven de la temporada del Turismo Carretera
Con apenas 21 años, el piloto santafesino se impuso en San Nicolás a bordo de un Torino NG y marcó el pulso generacional de la categoría en el actual campeonato.
El autódromo de San Nicolás fue escenario de un hito que marca el pulso generacional del Turismo Carretera. Con apenas 21 años, Ignacio Fain se adjudicó su primera victoria en la máxima categoría del automovilismo nacional a bordo de un Torino NG, convirtiéndose de esta manera en el piloto más joven en subir a lo más alto del podio durante la temporada 2026.
El santafesino, integrante del Trotta Racing Team, ratificó el potencial de la estructura y desplazó a Otto Fritzler —quien se había impuesto en Posadas con 23 años— como la referencia de corta edad en el presente torneo. Dentro del actual certamen, el único piloto en condiciones matemáticas de arrebatarle esa marca en las tres fechas restantes es Marco Dianda, debutante este año con un Dodge Challenger de 18 años, que ya cuenta en su haber con una “pole position” en Concepción del Uruguay y dos terceros puestos en Rafaela y Paraná.
El contraste generacional en la categoría
En la vereda opuesta de las estadísticas del torneo se ubica Juan Martín Trucco. El representante de Tres Algarrobos, al mando de su Dodge Challenger, festejó en el Club de Volantes Entrerrianos con 39 años. De cara a las últimas competencias del calendario, un total de trece pilotos figuran en condiciones de superar esa marca etaria si logran prevalecer, siendo Diego De Carlo, con 52 años, el exponente más veterano de ese grupo, mientras que Norberto Fontana ostenta 51.
Al analizar la última década de la categoría (2017-2026), los registros exhiben fluctuaciones marcadas en el promedio de edad de los vencedores, cuya media general se ubica en 31,4 años. El torneo de 2023 ostenta el récord de juventud en este lapso con un promedio de 27,8 años, seguido muy de cerca por el certamen de 2020 con 27,9. En contraparte, la temporada 2025 elevó la vara hasta una media de 35,2 años.
Los récords históricos de veteranía y precocidad
Dentro del período analizado entre 2017 y 2026, Christian Ledesma se consolidó como el ganador más veterano al imponerse en Toay 2025 con un Chevrolet Camaro del Pradecon Racing a los 49 años. Por el lado de la juventud, Otto Fritzler había fijado la marca previa al vencer en Termas de Río Hondo 2023 con 20 años, conduciendo un Ford Falcon del Moriatis Competición.
Si se repasa la historia general del Turismo Carretera, el récord absoluto de veteranía pertenece a Rubén Luis Di Palma, triunfador en Buenos Aires 1998 a la edad de 53 años. En materia de precocidad como piloto invitado, Juan Tomás Catalán Magni detenta la marca al ganar en Buenos Aires 2018 a los 18 años, acompañando a Juan Manuel Silva. Como piloto titular, el propio Rubén Luis Di Palma mantiene la primacía histórica tras festejar con 19 años en la Vuelta de Arrecifes de 1964.
La definición del campeonato transita su recta final con tres citas decisivas por delante para consolidar o modificar las tendencias estadísticas de la temporada. La actividad continuará en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, provincia de Santa Fe, el próximo 25 de octubre, marcando el inicio del tramo culminante del torneo.