GT WORLD CHALLENGE EUROPE
Ignacio Montenegro heredó la pole position en la Silver Cup en Portimao tras una sanción
El piloto argentino y sus compañeros del Team WRT escalaron al primer lugar de la categoría en la clasificación tras una penalización al Ford Mustang rival por una infracción técnica.
La última fecha de la temporada 2026 de la GT World Challenge Europe en el circuito portugués de Portimao dejó un movimiento trascendental en las tablas de clasificación. Dentro de la competitiva divisional Silver Cup, el piloto argentino Ignacio Montenegro se benefició de una sanción deportiva aplicada a uno de sus rivales directos y heredó la pole position para la competencia de resistencia.
El motivo reglamentario de la sanción
En la pista, el Ford Mustang del HRT Ford Racing tripulado por Maxime Oosten, Nicolas Baert y Eduardo Coseteng había marcado el mejor registro de la sesión combinada al cronometrar un tiempo de 1:42.589. Sin embargo, la revisión posterior de los Comisarios Deportivos determinó que la unidad infringía de manera directa el Artículo 504.7 del Reglamento de Campeonato vigente.
La infracción radicó en que el auto número 65 circuló con el sistema encargado de registrar los datos telemáticos desconectado. Las normativas técnicas establecen como condición obligatoria que este dispositivo permanezca activado en todas y cada una de las salidas a pista. Ante la constatación de la falta, las autoridades deportivas procedieron a cancelar la totalidad de los tiempos registrados por el trío infractor, obligándolos a penalizar y largar desde el fondo de la grilla en la carrera.
El avance del equipo de Montenegro
A raíz de esta penalización reglamentaria, el BMW M4 GT3 número 30 del Team WRT, conducido por Ignacio Montenegro junto a sus compañeros Matisse Lismont y Amaury Cordeel, escaló hasta el décimo quinto puesto en la clasificación general y se adueñó formalmente de la pole position dentro de la Silver Cup.
La presencia argentina en el fin de semana de Portimao se completa con la participación de otros compatriotas en diferentes divisionales. Por un lado, el Audi R8 del Sainteloc Racing tripulado por Ezequiel Pérez Companc, Etienne Cheli e Ivan Klymenko avanzó hasta la vigésima octava colocación general. Por otro lado, el Mercedes del Team Motorpark manejado por Marcos Siebert, Christian Mansell y Aaron Walker se posicionó en el cuadragésimo tercer lugar de la tanda clasificatoria.
Contexto de la categoría
Este escenario en Portimao corona un calendario exigente para la categoría Endurance de la GT World Challenge Europe, donde la precisión técnica y el cumplimiento estricto de los reglamentos juegan un rol tan determinante como la velocidad pura en pista. Con el reordenamiento de la grilla oficializado por los comisarios, los equipos enfocan ahora su preparación en la estrategia de carrera para afrontar la competencia definitiva en el trazado portugués.