MotoGP
Jake Dixon reemplazará a Joan Mir en el equipo Honda para el Gran Premio de Qatar
El piloto británico ocupará el lugar del español en la estructura oficial de la marca japonesa durante la próxima cita del calendario de la categoría reina debido a los problemas físicos del campeón mundial.
El motocovilismo internacional se prepara para un movimiento inesperado dentro de la parrilla de la categoría reina. De acuerdo con los reportes recogidos en el paddock, el británico Jake Dixon se subirá a la moto del equipo oficial Honda con motivo del Gran Premio de Qatar, que se disputará este fin de semana en el circuito de Lusail.
Los motivos de la baja en la estructura oficial
La vacante en la formación japonesa se abrió debido a la persistente situación de salud que afecta a Joan Mir. El piloto español debió retirarse antes de cumplir la mitad de la competencia en el reciente Gran Premio de Malasia, celebrado en Sepang, a raíz de un episodio vinculado a mareos y fatiga provocados por las altas temperaturas.
El propio deportista ibérico explicó tras su abandono en la novena vuelta que el incremento en las pulsaciones por minuto durante el esfuerzo de la carrera desencadenó la falta de control físico necesaria para continuar en pista de manera segura. Esta complicación se suma a una racha negativa que ya lo había obligado a ausentarse de cuatro fechas consecutivas y a lidiar con problemas similares en su visión.
El perfil y los antecedentes de Jake Dixon
Con 30 años de edad, Dixon cuenta con experiencia previa en la máxima división del motociclismo mundial. Sus únicas apariciones hasta el momento datan de la temporada 2021, cuando la estructura Petronas SRT lo convocó desde la división intermedia para ocupar temporalmente el lugar del lesionado Franco Morbidelli.
En aquella oportunidad, el británico disputó el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, donde finalizó en la decimonovena colocación, y posteriormente compitió en el circuito de Aragón, cita en la que sufrió una caída que truncó su avance.
Un año condicionado por las lesiones
Tras su paso por la categoría intermedia, el competidor británico recaló en el Mundial de Superbike a partir de esta temporada. Sin embargo, su primer año en esa divisional estuvo marcado por la adversidad física, ya que una grave lesión en la muñeca sufrida durante la pretemporada lo marginó de las primeras cinco fechas del campeonato.
Dentro de los acuerdos iniciales para su desembarque en Superbike, existía la posibilidad de que fuera convocado para cumplir tareas de reemplazo en el equipo principal de MotoGP si las circunstancias lo ameritaban.
El antecedente inmediato dentro del box
No es la primera vez en las últimas semanas que la escuadra japonesa recurre a opciones alternativas para completar su alineación. En el pasado Gran Premio de Japón disputado en Motegi, el compañero de estructura de Dixon, Somkiat Chantra, tuvo la oportunidad de subirse al prototipo RC213V para sustituir al propio Mir.
En aquella ocasión, el piloto tailandés cumplió una destacada labor al cruzar la línea de meta en la decimotercera posición, igualando el mejor resultado histórico de su campaña dentro de la categoría y mostrando señales de progreso en el desarrollo de la máquina.