Turismo Carretera
José Manuel Urcera defiende su apuesta por Mercedes-Benz en el Turismo Carretera
El campeón de la categoría en 2022 hizo un balance de su decisión deportiva de cambiar de marca a mitad de temporada y sumarse a la estructura de Maquin Parts.
José Manuel Urcera realizó un balance de su decisión de cambiar de marca en la temporada de Turismo Carretera y defender su incorporación al modelo Mercedes-Benz atendido por el Prestige Auto dentro de la estructura de Maquin Parts Racing. Durante una pausa en sus actividades promocionales llevadas a cabo en el autódromo Guillermo 'Yoyo' Maldonado de 9 de Julio, el rionegrino analizó los riesgos y las expectativas de esta nueva etapa deportiva.
Una apuesta fuerte a mitad de temporada
El piloto de Río Negro admitió que la transición no ha resultado sencilla desde el debut de la unidad alemana en la competencia disputada en Posadas. Según explicó, en el momento en que optó por modificar su rumbo técnico se encontraba ubicado en el segundo puesto del campeonato, mientras que en la fecha previa había llegado a liderar el certamen. A pesar de haber resignado protagonismo inmediato en las posiciones de vanguardia, ratificó que volvería a tomar la misma determinación institucional.
La oportunidad de iniciar un vínculo laboral directo junto a Daniel Herrero representó un factor determinante para concretar la transferencia. El bicampeón de la Clase 3 del Turismo Nacional reconoció que se trató de un movimiento sumamente audaz, ya que implicó subirse a un vehículo armado por completo desde cero y sin instancias de ensayos previos en pista.
El trabajo técnico en Venado Tuerto
En cuanto al funcionamiento interno del equipo con sede en Venado Tuerto, Urcera destacó la labor coordinada por el director Horacio Soljan junto a los ingenieros Carlos Caunedo y Carlos Serpero. El grupo técnico mantiene una intensa labor en el desarrollo para potenciar el rendimiento general de los prototipos, los cuales presentan complejidades adicionales debido a que su construcción no proviene de líneas de producción seriadas.
Al establecer comparaciones con las unidades conducidas por sus colegas de marca Otto Fritzler y Diego Azar, el piloto rionegrino señaló que, si bien en la teoría los vehículos comparten especificaciones idénticas, los procesos de armado artesanal generan sutiles divergencias en el comportamiento dinámico. Recordamos que dentro de la labor previa del equipo, Otto Fritzler dominó el primer entrenamiento en el regreso de la categoría al autódromo de Balcarce el pasado 26 de septiembre de 2026.
Expectativas de cara a las próximas fechas
Con siete victorias en su historial dentro de la categoría y habiendo alcanzado la corona en la temporada 2022 con un Torino atendido por la misma escuadra venadense, Urcera mantiene la expectativa de revertir el panorama adverso y sumar unidades importantes. En el plano deportivo, reconoció que la pérdida de puntos en las citas recientes pesará en la recta final del campeonato.
El siguiente compromiso oficial de la categoría tendrá lugar en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario durante el fin de semana del 24 y 25 de octubre. En relación a este trazado trabado de cuatro kilómetros de extensión, el piloto valoró la importancia de conseguir un buen resultado en la sesión clasificatoria y confía en que las características del Mercedes-Benz se acoplen de manera adecuada a las exigencias del circuito santafesino.