Fórmula 2
Joshua Dürksen confirmó su desembarco en Hitech para la temporada 2027 de la Fórmula 2
El piloto paraguayo afrontará su cuarta campaña en la categoría dentro de una estructura que ya oficializó su llegada. El certamen coincidirá con la introducción de una evolución técnica en los monoplazas.
El mercado de pases de la antesala de la máxima categoría comienza a tomar forma con vistas al mediano plazo. En la mañana de este viernes 2 de octubre, Joshua Dürksen oficializó su futuro deportivo dentro de la Fórmula 2 al confirmar su incorporación a la escudería Hitech de cara a la temporada 2027. De esta manera, el competidor paraguayo se convirtió en el primer nombre anunciado oficialmente por el equipo para el próximo campeonato.
Con 22 años, el representante guaraní se alista para afrontar su cuarta campaña consecutiva en la divisional telonera de la Fórmula 1. Su trayectoria en la categoría comenzó en la temporada 2024, tras transitar previamente por divisiones formativas como la Fórmula 4 y la Fórmula Regional. A lo largo de su paso por la antesala de la máxima, Dürksen consolidó su rendimiento al sumar un total de ocho victorias y 16 podios.
Un recorrido en ascenso dentro de la categoría
El crecimiento deportivo del piloto tuvo un hito importante durante el transcurso de 2026, año en el que amplió su registro personal al cosechar cuatro triunfos adicionales en la divisional. Su evolución llamó la atención de las estructuras principales del automovilismo mundial, lo que derivó en su incorporación al equipo Mercedes de Fórmula 1 en calidad de piloto de desarrollo.
Como parte de ese vínculo con la escudería alemana, completó en septiembre su primera prueba al volante de un monoplaza moderno de la máxima categoría. Aquella prueba marcó un precedente histórico para el deporte motor de su país, al transformarse en el primer piloto paraguayo en manejar un vehículo de F1 bajo esas condiciones técnicas en un circuito internacional.
El desafío técnico del nuevo reglamento
El desembarco de Dürksen en Hitech para 2027 coincidirá con un momento de transición tecnológica para la categoría. El campeonato implementará una versión evolucionada del monoplaza actual, un cambio estructural que obligará a ingenieros y pilotos a redoblar el trabajo de adaptación desde los primeros test de pretemporada.
Al respecto, el piloto manifestó su optimismo sobre este nuevo ciclo y destacó el nivel histórico de la estructura en la que competirá. Según señaló, el equipo ha demostrado durante años ser uno de los más sólidos del campeonato, por lo que confía en las herramientas técnicas y humanas para mantenerse en la pelea por los puestos de vanguardia desde la primera fecha.
Por su parte, Jan Sumann, responsable de ingeniería de carrera de Hitech en la categoría, analizó la incorporación del paraguayo. El ingeniero remarcó que se trata de un ganador probado que demostró capacidad para rendir bajo presión y extraer velocidad pura desde el muro de boxes, cualidades que consideró fundamentales para afrontar el desarrollo del coche evolucionado que se estrenará en 2027.
El contexto del campeonato actual
Mientras se definen las alineaciones para los próximos años, la actividad del presente calendario continúa su curso. Tras las últimas competencias y el movimiento de fichas en los distintos garajes, la categoría se prepara para sus próximas citas oficiales, que incluirán el Sprint y la Feature Race en el Lusail International Circuit de Catar a fines de noviembre, antes del cierre definitivo de la temporada en el circuito de Yas Marina, en Abu Dabi.