Turismo Carretera
Julián Santero y Torino se aseguran la primera fila para la Final en San Nicolás
El mendocino partirá desde la pole position con el BMW M4, mientras que el santafesino Ignacio Faín se ubicará a su lado tras conseguir una histórica posición de partida con el Torino NG en el autódromo Juan María Traverso.
La actividad sabatina y matutina del Turismo Carretera en el autódromo Juan María Traverso dejó configurada la grilla de partida para la duodécima cita de la temporada 2026. En un trazado de 3.959 metros que ya supo consagrarlo en el pasado, Julián Santero se adueñó de la pole position al mando de su BMW M4, ratificando el potencial exhibido durante las baterías dominicales donde se impuso con autoridad en el último parcial nicoleño.
A su lado, en la primera fila de la competencia decisiva, se ubicará Ignacio Faín con el Torino NG. El piloto santafesino, que viene de cortar una prolongada sequía para la marca en la categoría al quedarse con la clasificación general, firmó su mejor posición de partida en lo que representa su participación número veintisiete dentro de la divisional más popular del automovilismo argentino.
Panorama dispar en la lucha por la Copa de Oro
El armado de la grilla refleja un interesante contraste respecto a la situación reglamentaria de cada protagonista en el campeonato. Por un lado, Santero transita este tramo del calendario fuera de la zona de pelea directa por la Copa de Oro, aunque su nivel conductivo y el rendimiento del auto lo posicionan como una referencia ineludible en cada fin de semana de competencia.
En la vereda opuesta, Faín forma parte del selecto grupo del play-off e intentará aprovechar esta inmejorable oportunidad para alcanzar su primer triunfo oficial en la categoría, un bautismo ganador que busca consolidar sus aspiraciones en la recta final del certamen.
La segunda fila y los referentes de Del Viso
Detrás de los líderes de partida, el ordenamiento general también presenta duelos particulares. La segunda fila estará íntegramente integrada por dos exponentes oriundos de Del Viso: Matías Rossi, al volante del Toyota Camry, y Diego Azar, bordo del Mercedes-Benz CLE 53.
Al igual que ocurre en la vanguardia, en este sector se cruzan realidades opuestas. Por un lado, el experimentado Rossi transita las instancias de definición dentro del play-off con el objetivo de sumar fuerte; por el otro, Azar busca meterse en la conversación grande a través de la vía de los tres de último minuto, persiguiendo también su primera victoria en el Turismo Carretera.
Detalles técnicos y desarrollo de la competencia
El desarrollo previo a la formación de la grilla estuvo marcado por maniobras ajustadas y series disputadas, como el duro cruce inicial en pista o el dominio de los parciales matutinos que terminaron por ordenar las posiciones definitivas de salida para la carrera principal.
La duodécima Final del año está pactada exigiendo un total de veinticinco giros al circuito nicoleño o bien un tiempo máximo de cincuenta minutos de duración. Con el semáforo listo para apagarse a las 14:00, la estrategia en boxes y la gestión de los neumáticos en las primeras vueltas serán determinantes para administrar el ritmo frente a posibles neutralizaciones.
Pasada esta escala en territorio bonaerense, el calendario del Turismo Carretera continuará su marcha hacia el sur de la provincia de Santa Fe, donde se disputará la siguiente competencia en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, programada para el 25 de octubre.