Fórmula 1
Kimi Antonelli dominó en Austin y quedó a un paso de la consagración en la Fórmula 1
El piloto italiano se impuso con una estrategia sólida de una sola parada en el Gran Premio de Estados Unidos y estiró su ventaja en la cima del campeonato de la categoría.
Andrea Kimi Antonelli dio este fin de semana un paso fundamental en sus aspiraciones mundialistas al quedarse con una victoria aplastante en el Gran Premio de Estados Unidos, disputado en el circuito de Austin. Con un rendimiento impecable a bordo de su monoplaza de Mercedes, el piloto italiano concretó su noveno triunfo de la temporada en la máxima categoría del automovilismo internacional y consolidó su liderazgo en la tabla de posiciones general.
Una estrategia impecable en pista
El triunfo de Antonelli se cimentó en la correcta lectura táctica del equipo de la estrella, que optó por una estrategia de una sola detención que rindió frutos ante el desgaste de los neumáticos. Tras largar desde la pole position que había conseguido el día anterior, el joven de 20 años mantuvo el control de la competencia en el arranque, defendiéndose de los embates iniciales de Charles Leclerc y Max Verstappen.
En los primeros metros de la prueba, Leclerc logró superar momentáneamente al Red Bull de Verstappen en la curva 4, aprovechando problemas de tracción del neerlandés. Sin embargo, el campeón defensor recuperó la segunda colocación antes de cerrar el giro inicial. Lejos de inquietarse, Antonelli edificó rápidamente una diferencia de dos segundos al frente, un colchón de seguridad que supo administrar durante todo el primer stint.
Problemas y alternativas en los rivales directos
A medida que la carrera avanzaba sobre las 56 vueltas pactadas, el desarrollo táctico se dividió entre quienes apostaron por una o dos paradas. Verstappen abrió la ventana de coqueteo con los boxes en el giro 13 montando nuevamente neumáticos blandos, una elección que obligó a Red Bull a reestructurar su planteo debido a complicaciones mecánicas y de comportamiento en su unidad.
Hpras más tarde, el propio neerlandés reportó por radio que su vehículo se tornaba prácticamente inconducible, lo que motivó una segunda detención en la vuelta 33 para pasar a compuestos medios, descartando la goma dura que había dado buenos resultados en otras terminales pero no en el monoplaza de su compañero Isack Hadjar. Con el Red Bull fuera de combate temporalmente, Antonelli recuperó el liderazgo al superar a Leclerc en la zona de frenado de la curva 12.
El panorama en el campeonato
A pesar de la contundencia de la victoria, la definición del título mundial tendrá que esperar al menos una cita más. Por su parte, el compañero de escudería de Antonelli, George Russell, completó una actuación discreta al finalizar en la octava colocación, mientras que Lewis Hamilton cruzó la bandera a cuadros en el cuarto lugar, aportando puntos valiosos para la escudería alemana en el certamen de constructores.
El podio en el circuito texano quedó completado con Charles Leclerc en la segunda posición con la Ferrari y Max Verstappen tercero con el Red Bull. De esta manera, el italiano se encamina a convertirse en uno de los monarcas más precoces de la historia de la categoría.