La CAF de la ACTC sancionó a dos pilotos de la Clase 3 del TN tras la final en Mendoza

La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC emitió su veredicto tras analizar las maniobras de riesgo registradas durante la reciente competencia final de la Clase 3 del Turismo Nacional, llevada a cabo en el Autódromo Jorge Ángel Pena, ubicado en la ciudad mendocina de San Martín. El organismo fiscalizador examinó distintos roces e incidentes ocurridos en pista, determinando sanciones disciplinarias para dos de los animadores del parque automotor de la divisional.

Doble castigo para Braian Quevedo

El caso más severo recayó sobre el piloto bahiense Braian Quevedo, quien compite con el auto número 169 dentro de la Clase 3. La CAF resolvió que el deportista deberá largar en la última posición de la próxima serie en la que participe. Esta penalización se originó a raíz de una maniobra peligrosa ejecutada durante la competencia final en perjuicio del vehículo número 66, conducido por Adrián Percaz, y que como consecuencia directa también impactó en el auto número 94 de Gonzalo Antolín, provocando además el abandono definitivo de Percaz.

Cabe destacar que esta medida disciplinaria profundiza un fin de semana complejo para Quevedo en tierras cuyanas. El volante del sur bonaerense ya había sufrido una exclusión previa en el transcurso del evento, resultado de acumular un apercibimiento previo en su serie clasificatoria y una sanción por maniobra peligrosa en la propia carrera decisiva. De esta manera, el ente fiscalizador aplicó un doble castigo al piloto, condicionando su posición de partida para el próximo compromiso oficial del calendario.

Sanción para Ever Franetovich

Por su parte, la mesa de revisión de autoridades también le puso la lupa a las acciones protagonizadas por Ever Franetovich. El piloto oriundo de la ciudad santafesina de Venado Tuerto, al comando del auto número 238, fue encontrado responsable de protagonizar una maniobra peligrosa contra uno de los principales animadores y contendientes de la lucha directa por el campeonato de la divisional, Facundo Chapur, quien pilota el auto número 79.

Como consecuencia directa de esta acción antideportiva analizada en el plenario semanal de la entidad, los veedores deportivos determinaron que Franetovich recibirá un recargo de dos puestos en la grilla de partida de la próxima serie en la que deba tomar parte dentro del campeonato. La decisión busca penalizar el exceso en la disputa de posiciones sin llegar a una exclusión total, pero afectando su rendimiento inmediato en la etapa clasificatoria de la subsiguiente fecha.

El impacto en el desarrollo del torneo

Estas determinaciones de la CAF forman parte de la revisión reglamentaria habitual que realiza la ACTC tras cada presentación del Turismo Nacional. Las maniobras al límite en la Clase 3, caracterizada por la paridad técnica y la gran cantidad de vehículos en pista peleando centímetro a centímetro, suelen dejar secuelas en el clasificador general y en la salud mecánica de los impulsores y carrocerías. Los comisarios deportivos prestan especial atención a los roces que involucran a pilotos que pelean tanto puestos de vanguardia como posiciones intermedias.