GT World Challenge Europe
La espectacular maniobra de Max Verstappen en Portimão para avanzar al Top 10
El piloto neerlandés protagonizó una arriesgada y precisa maniobra múltiple en el circuito portugués, escalando desde el fondo hasta la novena posición final al volante del Mercedes-AMG GT3.
La participación de Max Verstappen en el GT World Challenge Europe dejó una de las acciones más comentadas de la temporada en el autódromo de Portimão. Durante las exigentes 3 Horas disputadas en territorio portugués, el tetracampeón de la máxima categoría mundial firmó una recuperación notable que incluyó un adelantamiento múltiple catalogado como de altísima precisión técnica.
Una penalización inicial y una reacción furiosa en pista
El panorama para la estructura que albergó al Mercedes-AMG GT3 número 3 se habia ensombrecido temprano en la competencia. Una sanción de tipo drive-through obligó al equipo a cumplir con un paso obligado por la calle de boxes que marginó transitoriamente al vehículo hasta el vigésimo cuarto lugar de la clasificación general.
Lejos de resignarse, el neerlandés asumió el mando del bólido germano con la misión de revertir el marcador adverso. En apenas 43 minutos de conducción intensa, el ritmo sostenido del monoplaza y la lectura fina de los espacios permitieron una progresión sostenida a través del pelotón que devolvió al equipo a la conversación principal de la carrera.
El punto cúlmine: el adelantamiento múltiple
El momento de mayor tensión competitiva llegó cuando el coche se encontraba marchando en el decimotercer lugar. Al encontrarse con un grupo compacto compuesto por pilotos de jerarquía internacional como Kelvin van der Linde, Lucas Auer y Arthur Leclerc —este último hermano del piloto de la escudería Ferrari en la Fórmula 1—, el volante de Red Bull ideó un ataque quirúrgico.
Aprovechando una desaceleración en la trazada ideal y exprimiendo la tracción posterior del GT3, Verstappen ejecutó un impecable tres en uno que dejó atrás a sus tres contrincantes de manera simultánea. Esta maniobra limpia y sin roces le abrió el acceso directo al codiciado Top 10 de la competencia.
Balance final y desempeño en la clase Pro
La remontada se consumó al cabo de las tres horas reglamentarias con el cruce de la bandera a cuadros en el noveno puesto de la general. Asimismo, este registro le valió a la tripulación adjudicarse el quinto lugar dentro de la competitiva clase Pro, cerrando un fin de semana donde el piloto completó un avance neto de quince posiciones respecto al sitio en el que recibió el vehículo.
Este despliegue se suma a las actividades recientes del piloto en el ámbito internacional, marcando una agenda intensa que combina sus compromisos habituales con incursiones en categorías de resistencia y turismos. Tras este paso por suelo portugués, la atención global del automovilismo se traslada nuevamente al calendario del campeonato mundial.
El próximo compromiso confirmado en la máxima categoría tendrá lugar en el Circuit of the Americas de Austin con motivo del Gran Premio de Estados Unidos, programado para llevarse a cabo el 25 de octubre de 2026.