Fórmula 1
La Fórmula 1 aprobó la reducción de la distancia de los Grandes Premios a partir de 2027
La Comisión de la categoría máxima ratificó modificaciones clave en el reglamento técnico y deportivo, disminuyendo el kilometraje total de las carreras debido a las exigencias de la próxima generación de motores híbridos.
La categoría reina del automovilismo internacional introducirá modificaciones profundas en su formato competitivo a partir de la temporada 2027. La Comisión de Fórmula 1 formalizó la aprobación de un recorte en la distancia total de los Grandes Premios, que pasarán del formato tradicional de 305 kilómetros a un límite establecido en 290 kilómetros.
El impacto de las nuevas unidades de potencia
Esta resolución reglamentaria, adoptada durante la tercera reunión anual del organismo rector celebrada este 21 de septiembre con la conducción de Nikolas Tombazis y Stefano Domenicali, responde de manera directa a la llegada de la próxima generación de unidades de potencia. El reglamento técnico previsto para 2027 exigirá una arquitectura diferente en los impulsores, estableciendo una relación equitativa del 60 y 40 por ciento de entrega de energía entre el motor de combustión interna y el sistema eléctrico.
Entre los principales desafíos que afrontan los ingenieros se encuentra la necesidad de mitigar el fenómeno conocido como super clipping. Asimismo, las exigencias de flujo de combustible requeridas para compensar la potencia térmica generaron un dilema logístico con el volumen de los tanques de combustible, ya que los diseños actuales no dispondrían de la capacidad volumétrica indispensable para cubrir los habituales 305 kilómetros de recorrido.
Alternativas descartadas y soluciones en pista
Ante este escenario técnico, las escuderías analizaron diversas alternativas en las mesas de trabajo previas. Entre las opciones evaluadas figuraban la modificación integral de los chasis y la ampliación física de los depósitos de combustible. Sin embargo, la resolución adoptada de manera definitiva consistió en recortar el kilometraje global de los eventos.
En la práctica deportiva, esta medida representará una disminución de aproximadamente dos o tres vueltas por competencia, dependiendo de las características geométricas y kilométricas de cada circuito del calendario internacional.
Modificaciones en el reglamento deportivo y transmisiones
Además del ajuste en la distancia de los Grandes Premios, la Comisión introdujo cambios sustanciales en la duración temporal de los fines de semana de competencia. Se decidió eliminar el tope máximo estricto de tres horas para la realización de un Gran Premio, aunque se mantendrá plenamente vigente la normativa que limita a un máximo de dos horas el tiempo efectivo de competencia sobre el asfalto.
En paralelo, el nuevo marco reglamentario otorgará mayor flexibilidad operativa a los comisarios deportivos ante interrupciones prolongadas provocadas por condiciones climáticas adversas o incidentes en pista, permitiendo extender la duración de las sesiones de entrenamientos libres si la situación lo requiere.
El paquete de medidas aprobado también contempla modificaciones de índole técnica en los componentes mecánicos. Tras efectuar las consultas pertinentes con los fabricantes de motores y el Comité Asesor Deportivo, la categoría determinó eliminar la homologación estricta de las cajas de cambios para 2027. De este modo, los proveedores dispondrán de total libertad para diseñar y desarrollar sus sistemas de transmisión en sintonía con las especificaciones de los nuevos impulsores.