Seguridad y acoso en el automovilismo
La FIA reveló que Pierre Gasly sufrió miles de amenazas tras una maniobra con Franco Colapinto
Mohammed Ben Sulayem expuso la gravedad del acoso digital en la máxima categoría y detalló los planes del organismo para identificar a los agresores mediante inteligencia artificial.
El presidente de la Federación Internacional del Automóvil, Mohammed Ben Sulayem, sacó a la luz la magnitud del acoso cibernético que afecta a los protagonistas de la Fórmula 1 al confirmar que el piloto francés Pierre Gasly fue blanco de trece mil amenazas de muerte. La cifra fue difundida durante el fin de semana de competencia en Austin y pone de relieve una problemática estructural que trasciende las fronteras y afecta tanto a competidores como al personal de pista.
El origen de la tensión en pista
El origen de la ola de agresiones digitales se remonta a las vueltas finales del Gran Premio de España, disputado a comienzos de septiembre. En esa instancia, el piloto de Alpine no cedió su lugar en el trazado a su compañero de equipo, el argentino Franco Colapinto, quien intentaba defender su posición ante el avance del McLaren de Oscar Piastri, un monoplaza con prestaciones superiores y neumáticos en mejor estado.
Tras aquella competencia y en la previa del Gran Premio de Azerbaiyán, el propio competidor francés denunció públicamente que tanto él como su pareja y su núcleo familiar más cercano habían recibido intimidaciones graves. Ante este escenario, la máxima autoridad de la entidad rectora salió a respaldar al corredor europeo de manera contundente.
El llamado a la calma y el rol de los pilotos
En las últimas semanas, ante la persistencia de comentarios violentos en plataformas digitales, el propio Colapinto emitió un mensaje grabado dirigido a sus seguidores en el que solicitó frenar las agresiones tanto hacia su compañero de escudería como hacia los mecánicos y demás competidores, remarcando que este tipo de conductas no benefician en absoluto su campaña ni su proyección en el certamen.
El fenómeno del hostigamiento en las redes sociales no distingue nacionalidades ni equipos. Meses atrás, el dirigente emiratí ya había respaldado con firmeza al piloto francés y recordado que el problema del odio digital es global, con antecedentes complejos que también afectaron a figuras de otras categorías internacionales y de la propia historia de la Fórmula 1.
El impacto en los voluntarios y el uso de inteligencia artificial
El titular de la entidad federativa advirtió que el acoso cibernético no solo impacta en las figuras principales del campeonato, sino también en los comisarios deportivos que desempeñan tareas de fiscalización de forma voluntaria en los circuitos de todo el mundo. De acuerdo con los datos institucionales, se han registrado casos en los que oficiales de pista debieron soportar amenazas de agresión física y violación.
Para combatir el hostigamiento sistemático, la FIA impulsa el programa Unidos contra el Acoso en Línea, una iniciativa que incorpora herramientas de inteligencia artificial orientadas a rastrear y desenmascarar a los responsables que operan detrás de cuentas falsas y seudónimos. El plan contempla sanciones severas que van desde la expulsión de espectadores en los eventos oficiales hasta la inhabilitación de acreditaciones para miembros de medios de comunicación que fomenten discursos de odio.