CATEGORÍA INTERNACIONAL
La Fórmula 1 volverá a correr en África a partir de 2030 tras un acuerdo histórico con Ruanda
La máxima categoría del automovilismo mundial confirmó que sumará una fecha en el continente africano a partir de la próxima década, poniendo fin a una ausencia que se extiende desde la temporada 1993.
La Fórmula 1 confirmó oficialmente que el campeonato mundial volverá a disputar una competencia en territorio africano a partir de 2030. Mediante un acuerdo de diez años firmado con las autoridades de Ruanda, la máxima categoría del automovilismo internacional sumará una fecha al calendario una vez que finalice la construcción de un nuevo autódromo en la región de Bugesera.
Detalles del proyecto y el nuevo circuito
El complejo automovilístico se levantará a unos 40 kilómetros al sur de Kigali, la capital ruandesa, junto al flamante Aeropuerto Internacional. Este trazado se proyecta bajo las estrictas normas de Grado 1 exigidas por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), lo que garantizará los estándares técnicos y de seguridad necesarios para recibir a los monoplazas.
El diseño de la pista aprovechará los desniveles naturales del terreno para integrarse al paisaje y ofrecer puntos visuales atractivos para los espectadores. Además de albergar el Gran Premio de África de Fórmula 1 —con la denominación comercial presentada por Visit Rwanda—, el predio mantendrá actividad durante todo el año con conferencias, espectáculos y otras competiciones del deporte motor.
Implicancias geográficas y comerciales
Con la incorporación de esta sede, la categoría completará su presencia en todos los continentes habitados del planeta. Stefano Domenicali, director ejecutivo de la Fórmula 1, remarcó que el hito acerca el campeonato globalmente a una base de seguidores que ya supera los 100 millones de aficionados en el continente africano, donde cerca del 60 por ciento de la audiencia en los mercados clave del África subsahariana tiene menos de 35 años.
Por su parte, el presidente ruandecino Paul Kagame señaló que la iniciativa busca generar un impacto socioeconómico duradero mediante la creación de empleo, capacitación técnica, turismo y desarrollo de infraestructura regional, apuntando a que las nuevas generaciones encuentren oportunidades en sectores como la ingeniería y el deporte motor.
El historial de la categoría en África
El regreso previsto para la próxima década pondrá fin a una larga pausa que comenzó tras la disputa de la temporada 1993. En total, la historia oficial del Campeonato Mundial registra 24 grandes premios desarrollados en suelo africano entre 1958 y 1993, limitados exclusivamente a dos naciones: Marruecos y Sudáfrica.
La primera experiencia en el continente tuvo lugar el 19 de octubre de 1958 en el circuito de Ain Diab, en Casablanca, durante el Gran Premio de Marruecos. Aquella prueba vio ganar al británico Stirling Moss con un Vanwall, aunque un trágico accidente en la misma jornada impidió que la categoría regresara al territorio marroquí.
Posteriormente, la actividad se trasladó al sur con el ingreso formal del Gran Premio de Sudáfrica en diciembre de 1962, disputado inicialmente en el Prince George’s Circuit de East London, donde Graham Hill se consagró campeón con un BRM. Tras algunas ediciones allí, la competencia encontró una sede más estable en el autódromo de Kyalami, cerca de Johannesburgo, inaugurado a principios de 1967.