Fórmula 2
La Fórmula 2 confirmó un formato especial y gigante para la fecha de Bakú
La categoría telonera de la Fórmula 1 modificará su cronograma habitual en el circuito callejero azerbaiyano para la duodécima fecha de 2026, implementando dos sesiones de clasificación y dos carreras principales.
El Campeonato de la FIA de Fórmula 2 confirmó una modificación sustancial en el formato de competencia para la duodécima fecha de la temporada 2026, que se llevará a cabo del 24 al 26 de septiembre en el circuito callejero de Bakú. La categoría adoptará un esquema extraordinario debido a su condición exclusiva de telonera en el Gran Premio de Azerbaiyán de la Fórmula 1, lo que permite aprovechar al máximo los espacios disponibles en el cronograma oficial del fin de semana.
Un esquema único en el calendario anual
Bruno Michel, director ejecutivo de la Fórmula 2, explicó que la decisión se tomó en conjunto con los promotores locales al comprobar que el diagrama horario permitía ampliar las actividades en pista. De este modo, el evento en Azerbaiyán se transformará en una cita sin equivalencias en el resto del año, diseñada específicamente para potenciar el espectáculo tanto para los espectadores presentes en las tribunas como para los fanáticos en todo el mundo.
A diferencia de las competencias habituales, la actividad en el trazado callejero incluirá una única tanda de entrenamientos libres, pero duplicará tanto las instancias cronometradas como las pruebas de máxima distancia. Tras esta escala excepcional, la categoría retomará su estructura tradicional de un entrenamiento, una clasificación, una carrera corta y una carrera principal para las últimas dos citas del calendario en Doha y Yas Marina.
Cronograma detallado y distribución de puntos
La actividad oficial en Bakú comenzará el jueves por la mañana con una única sesión de práctica libre de 45 minutos. Inmediatamente después, durante la tarde de esa misma jornada, se disputarán de manera consecutiva dos tandas de clasificación de 20 minutos cada una, las cuales definirán los ordenamientos de salida para las diferentes competencias del fin de semana.
El viernes se pondrá en marcha la primera parte del campeonato reducido con la competencia corta matutina, cuya grilla con orden inverso se establecerá según los resultados obtenidos en la primera clasificación. Por la tarde se celebrará la primera carrera principal, utilizando exactamente el mismo ordenamiento de la primera sesión cronometrada.
Finalmente, el sábado por la mañana tendrá lugar la segunda carrera principal, cuya formación de largada quedará determinada de manera exclusiva por los registros de la segunda clasificación realizada el jueves. Cada una de las poles position conseguidas en las sesiones cronometradas otorgará dos puntos para el campeonato de pilotos y equipos.
Reglamentación y asignación de unidades
En cuanto al reparto de unidades para las competencias de mayor extensión, ambas carreras principales mantendrán la escala de puntuación estándar establecida en el reglamento deportivo de la categoría. Esto incluye el punto adicional reservado para el piloto que logre establecer la vuelta rápida en cada una de las competencias, siempre y cuando finalice ubicado entre los diez primeros puestos de la clasificación oficial.