Fórmula 2
La Fórmula 2 oficializó su calendario 2027 con catorce fechas y la llegada de Estambul y Ciudad de México
La categoría antesala de la Máxima confirmó un cronograma que abarca cuatro continentes, suma dos plazas inéditas en octubre y ratifica la continuidad de circuitos emblemáticos.
La categoría telonera de la máxima categoría del automovilismo mundial oficializó su cronograma para la temporada venidera. El campeonato estructuró un certamen compuesto por catorce fines de semana de competencia, repartidos a lo largo de cuatro continentes, con el objetivo claro de potenciar el desarrollo de los futuros talentos del deporte motor en trazados de máxima exigencia internacional.
Nuevos escenarios y logística equilibrada
El plan de expansión incorpora dos plazas de gran peso estratégico: Estambul, en Türkiye, y Ciudad de México. Ambas citas quedaron programadas para el mes de octubre, una ubicación dentro del calendario que permite subsanar los baches prolongados que solían registrarse antes del tramo definitorio del certamen en Medio Oriente.
Desde la dirección general del campeonato, encabezada por Bruno Michel, se remarcó que la inclusión de estas pistas responde a un modelo de crecimiento financieramente sostenible. La organización absorberá los costos de transporte de la carga logística, lo que evita que la ampliación territorial recaiga de manera negativa sobre los presupuestos de las escuderías participantes.
La presentación oficial del desembarco en suelo mexicano se llevó a cabo mediante una conferencia de prensa en la que participaron directivos de la categoría, autoridades del turismo local y pilotos de la divisional, reflejando el fuerte interés institucional que despierta la llegada de los monoplazas.
El recorrido europeo y americano
La acción se pondrá en marcha en marzo con el arranque doble tradicional en Medio Oriente, visitando primero el circuito de Sakhir, en Bahréin, para continuar una semana más tarde en Jeddah, Arabia Saudita. Inmediatamente después, el paddock cruzará océanos para competir en Melbourne, Australia, y posteriormente en Montreal, Canadá, consolidando una gira transcontinental antes del desembarco en territorio europeo.
El periplo por Europa arrancará en junio con la escala en las calles de Mónaco, considerada una de las pruebas más complejas y prestigiosas del año. Julio traerá una doble fecha consecutiva en Silverstone, Gran Bretaña, y Spielberg, Austria, antes de dar paso al receso estival.
Septiembre concentrará un bloque intenso de tres competencias consecutivas que comenzará en Monza, Italia, seguirá en Madrid, España, y finalizará en el circuito urbano de Bakú, en Azerbaiyán.
El cierre en Oriente Medio
Tras las visitas a Estambul y Ciudad de México en octubre, el campeonato encarará la recta final en diciembre. Las últimas dos estaciones se disputarán de manera consecutiva en circuitos nocturnos y de alta tecnología: primero en Lusail, Catar, y por último el Gran Premio coronación en Yas Island, Abu Dabi.
Desde la Federación Internacional del Automóvil, su máxima autoridad destacó que este diseño de campeonato fortalece la formación de los jóvenes corredores al enfrentarlos a superficies y diagramas muy diversos a lo largo de su preparación hacia la Fórmula 1.