Rally Cross-Country
La Hungarian Baja define el cierre de la FIA European Baja Cup 2026 en Tapolca
Con un recorrido completamente modificado en Veszprém County, la cita húngara corona los títulos continentales y nacionales tras una postergación estival.
Un cierre de temporada con nueva sede y exigencia técnica
La edición número 23 de la Hungarian Baja se prepara para recibir la definición de la temporada 2026 de la FIA European Baja Cup entre el 12 y el 14 de noviembre. Ante la imposibilidad de utilizar los tramos habituales en las inmediaciones de Várpalota debido a maniobras militares vinculadas a las fechas modificadas del evento —postergado originalmente en el verano boreal a causa de incendios forestales—, la organización reubicó el centro neurálgico de la competencia en la localidad de Tapolca, situada en el condado de Veszprém y muy cerca del lago Balaton.
El esquema logístico de la prueba tendrá como epicentro cultural y administrativo al Centro Cultural Tamási Áron, conocido localmente como Fehérház o Casa Blanca. Allí se llevarán a cabo las verificaciones técnicas y administrativas, la conferencia de prensa previa y la ceremonia de premiación. Asimismo, la carrera funcionará también como la última cita puntuable para el Campeonato Húngaro de Rally Cross-Country, la zona centroeuropea CEZ y el certamen italiano de la especialidad.
El panorama en la división Ultimate y la lucha por la corona
La ausencia del líder del campeonato, Rúben Rodrigues, quien cerró su participación con un acumulado de 292 unidades —nueve de ventaja sobre Paulo Rodrigues—, deja el camino libre para que otros protagonistas aspiren a la gloria en la categoría principal. Entre ellos destaca el piloto lituano Benediktas Vanagas, al volante de su Toyota Hilux GR atendido por el equipo Toyota Gazoo Racing Baltics, quien marcha actualmente en la tercera posición del certamen con 268 puntos.
Vanagas mantendrá un duelo directo con los representantes polacos Maríusz Wiatr y Marek Kubiczek para determinar el orden final del campeonato de pilotos. Kubiczek se encuentra cuarto con 252 unidades, mientras que Wiatr suma 246 y mantiene posibilidades matemáticas. En el apartado de copilotos, el compañero de Vanagas, Aisvydas Paliukenas, comparte los 268 puntos y pugnará por las posiciones de privilegio frente a los competidores que completan la grilla de la división Ultimate.
Novedades en Challenger, SSV y Stock
Dentro de la categoría Challenger, la estructura Rio Seco Racing ya se aseguró el título de equipos, al tiempo que Dínis Rogeira se consagró campeón entre los pilotos junior y Marek Kubiczek se adjudicó la copa reservada para la división Master. Por su parte, la copa de navegantes en este segmento tiene como principal candidato a Nelson Ramos, quien lidera con 182 puntos a la espera de que Artur Kordala no logre cosechar los 53 puntos necesarios para arrebatarle el cetro.
En la clase SSV, la dupla turca conformada por Murat Kapanoğlu y el navegante Aleksandr Trendafilov, respaldados por ASC BMW Motorsport Bulgaria con un Can-Am Maverick XRS Turbo RR, buscará sumar puntos importantes en un apartado donde Rúben Rodrigues ya se adueñó de la corona de pilotos. En la división Stock, la lucha por el campeonato enfrenta a Fernando Barreiros a bordo de su Isuzu frente a Andrei Halabarodzka con Toyota, contando el primero con una diferencia favorable de 26 unidades antes de poner en marcha la acción cronometrada.