Fórmula 2
La milagrosa recuperación de Rafael Villagómez en Bakú: del casi abandono a la zona de puntos en la Fórmula 2
El piloto mexicano de Van Amersfoort Racing protagonizó una carrera caótica en Azerbaiyán, donde sobrevivió a un choque múltiple en el relanzamiento, cambió el alerón delantero y escaló desde el fondo hasta el octavo puesto.
El fin de semana de la Fórmula 2 en el circuito callejero de Bakú tuvo de todo, y pocos protagonizaron una historia tan intrincada como la de Rafael Villagómez. El piloto mexicano, integrante de la estructura de Van Amersfoort Racing, logró rescatar un valioso octavo puesto en la primera carrera principal tras verse inmerso en un incidente múltiple que, por momentos, lo dejó al borde del abandono definitivo en el trazado azerbaiyano.
La competencia presentó escenarios sumamente complejos desde los primeros metros. Partiendo desde la decimosexta colocación en la grilla, Villagómez mantuvo su posición durante el tramo inicial de la prueba, administrando los riesgos característicos de un circuito urbano tan estrecho y castigador como el de Bakú. Sin embargo, el momento de mayor tensión llegó durante un relanzamiento con Auto de Seguridad, cuando una desaceleración en cadena en la curva 3 provocó un múltiple toque entre varios monoplazas.
Supervivencia, daños y rápida intervención en boxes
Mientras el resto de los pilotos involucrados en el incidente debieron apagar sus motores y retirarse de la pista, el mexicano mantuvo la calma dentro del habitáculo. Aunque los comisarios deportivos le indicaron en reiteradas ocasiones que descendiera del vehículo debido a los evidentes daños estructurales en el sector delantero, Villagómez insistió en esperar la asistencia por radio y logró encender nuevamente el impulsor para retornar lentamente hacia la calle de boxes.
Una vez en el pitlane, los mecánicos de Van Amersfoort Racing completaron el reemplazo del alerón delantero dañado de manera express, permitiéndole reincorporarse a la carrera desde el fondo del pelotón, exactamente en la décima cuarta posición. Lejos de bajar los brazos, el mexicano impuso un ritmo sólido que le permitió superar de inmediato a Emerson Fittipaldi y comenzar una serie de maniobras de adelantamiento entre los rezagados.
El rendimiento y la sanción ajena que definieron el resultado
El esfuerzo rindió frutos al cruzar la bandera a cuadros en la novena colocación, posición que posteriormente mejoró un escalón más en el clasificador oficial tras aplicarse una penalización de cinco segundos a Kush Maini. Este avance coronó una jornada donde el rendimiento del monoplaza demostró estar a la altura de las circunstancias a pesar de los contratiempos iniciales.
El propio piloto analizó los momentos críticos vividos sobre el asfalto azerbaiyano y el funcionamiento general del equipo. Al respecto, el representante de Van Amersfoort Racing señaló que la carrera se tornó completamente loca y reconoció que estuvo fuera de competencia por instantes, destacando la eficiente labor de sus mecánicos y la comunicación por radio que le permitió mantener el coche en marcha.
Problemas de clasificación y expectativas para el cierre
El fin de semana en Azerbaiyán no había comenzado de la manera esperada durante las sesiones cronometradas. Villagómez explicó que las dificultades del jueves en la clasificación estuvieron marcadas por la mala fortuna en el tráfico y la aparición constante de banderas amarillas en sectores clave como la curva 1, lo cual le impidió completar registros lógicos en la primera tanda y limitó sus opciones en la segunda.