Fórmula 1
Lando Norris confía en resolver la falta de velocidad final de McLaren en Singapur
El piloto británico admitió el bajo rendimiento de la escudería en Bakú y Sepang, pero se mostró esperanzado en recuperar terreno este fin de semana en el circuito callejero de Marina Bay.
Lando Norris reconoció que tanto él como el equipo McLaren han estado por debajo de las expectativas en las últimas competencias de la Fórmula 1, marcadas por inconvenientes técnicos en las rectas y un rendimiento general inferior al exhibido en la primera mitad del campeonato.
Un freno inesperado tras la racha positiva
Luego de aprovechar un paquete de actualizaciones a mitad de temporada que le permitió sumar tres pole positions y dos victorias en cuatro fechas —abarcando los grandes premios en Budapest, Zandvoort, Monza y Madrid—, el panorama de la escudería de Woking cambió drásticamente en las citas posteriores disputadas en Bakú y Sepang.
En ambas presentaciones, ni Norris ni su compañero de equipo Oscar Piastri lograron subir al podio, evidenciando limitaciones de ritmo puro frente a rivales directos como Red Bull, Mercedes y Ferrari. Para Norris, las complicaciones se tradujeron además en problemas recurrentes de velocidad final en las rectas, un factor que afectó su desempeño en las sesiones de clasificación de los fines de semana previos.
Análisis y expectativas para Marina Bay
En la conferencia de prensa previa al inicio de la actividad en el circuito callejero de Marina Bay, Norris evaluó los datos recopilados tras el Gran Premio de Malasia en Sepang, donde el desgaste y la rugosidad del asfalto también jugaron un papel adverso para el monoplaza de McLaren.
El piloto británico señaló que el equipo trabajó intensamente en los talleres para identificar las fallas técnicas que provocaron la pérdida de eficiencia aerodinámica y velocidad punta, aunque remarcó que las respuestas definitivas se obtendrán al salir a pista en Singapur.
A pesar de que el trazado urbano de Singapur exige menor velocidad máxima en comparación con otras pistas recientes, la pérdida de rendimiento en las sesiones cronometradas costó posiciones valiosas en la grilla de partida durante las últimas clasificaciones de la temporada.
La lucha en el Campeonato de Constructores
Estos contratiempos llegan en un momento crítico de la definición del certamen. McLaren arriba a la cita en el tercer puesto del Campeonato de Constructores con 316 puntos, por detrás de Ferrari que acumula 405 y del líder Mercedes con 556 unidades, mientras mantiene una estrecha ventaja de apenas 18 puntos sobre Red Bull, ubicado en la cuarta posición.
El historial reciente del piloto británico en el circuito asiático incluye una victoria contundente en la edición 2024, además de podios conseguidos en 2023 y 2025, antecedentes que alimentan la confianza del equipo en recuperar el protagonismo.
La actividad oficial en el Marina Bay Street Circuit continuará este viernes con las primeras prácticas libres, dando paso a la competencia sprint programada para el sábado 10 de octubre, antes de la carrera principal que se disputará el domingo 11 de octubre de 2026.