Las gestiones en Austin para el retorno de la Fórmula 1 a la Argentina y el estado de las obras en el Gálvez

Las gestiones institucionales para concretar el regreso de la máxima categoría del automovilismo mundial a territorio nacional sumaron un nuevo capítulo durante el fin de semana del Gran Premio de Estados Unidos. En el paddock del Circuito de las Américas, la comitiva argentina encabezada por el promotor Felipe McGough mantuvo encuentros clave con autoridades de la Fórmula 1 para repasar los avances del proyecto orientado a recuperar una fecha en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.

Reuniones estratégicas en Texas

Durante su estadía en Austin, los representantes nacionales dialogaron inicialmente con Bobby Epstein, propietario del trazado estadounidense. El objetivo de este intercambio inicial consistió en analizar el modelo operativo de ese circuito y comparar variables logísticas y comerciales con las exigencias actuales de la categoría. Posteriormente, Epstein mantuvo un almuerzo de trabajo con Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, lo que facilitó un posterior encuentro entre la comitiva argentina y el máximo responsable comercial de la categoría para actualizar los avances de una labor que lleva casi dos años de desarrollo institucional.

Según explicó McGough, las conversaciones formales comenzaron en noviembre de 2024 y, desde entonces, las tratativas avanzan de manera sostenida. No obstante, el principal escollo actual radica en la rigidez del calendario internacional, que hoy no presenta espacios vacíos para la incorporación de un nuevo Gran Premio. A pesar de esta limitación de fechas, la sintonía con la dirigencia global se mantiene activa mientras se completan las exigencias de infraestructura necesarias para cumplir con los estándares requeridos.

Estado de las obras técnicas en el autódromo porteño

En paralelo a la agenda diplomática en el exterior, el plan de remodelación en el escenario porteño avanza con hitos concretos en su infraestructura. En las últimas semanas se llevaron a cabo pruebas técnicas con cámaras térmicas para evaluar los tiempos de traslado y la temperatura de aplicación de los compuestos asfálticos. Desde la organización aclararon que estas evaluaciones preliminares se ejecutaron en áreas periféricas, específicamente en los sectores de salida de curva, para optimizar la logística de los equipos pesados.

Los trabajos cuentan con la supervisión de la prestigiosa firma de ingeniería Tilke, cuyos representantes estuvieron presentes en Texas para coordinar los próximos pasos. De acuerdo con el cronograma previsto, los especialistas de la compañía alemana visitarán Buenos Aires en noviembre para dar inicio al proceso definitivo de asfaltado de la pista. Asimismo, las autoridades estiman que las tareas principales contempladas en esta etapa estarán finalizadas entre los meses de enero y febrero próximos.

Antecedentes y próximos compromisos en el calendario

El proyecto para devolver a la máxima categoría al histórico escenario de Villa Soldati se enmarca en un plan integral de modernización que también contempla adecuaciones para recibir a otras competiciones internacionales de primer nivel, como el MotoGP. La articulación entre las autoridades gubernamentales locales y los promotores privados busca posicionar nuevamente al país en el mapa de los eventos motor globales, un objetivo que no cuenta con una fecha confirmada de debut debido a la mencionada saturación del calendario anual de la categoría.