Fórmula 1
Las quejas de Franco Colapinto en la práctica de Singapur tras las modificaciones en su Alpine
El piloto argentino completó la primera y única práctica libre en Marina Bay con cortas intervenciones cronometradas y un fuerte cruce técnico con su ingeniero de pista.
La actividad oficial del Gran Premio de Singapur de la Fórmula 1 comenzó este fin de semana en el exigente Circuito Callejero de Marina Bay, donde Franco Colapinto completó la primera y única práctica libre prevista para el fin de semana. El piloto argentino concentró su trabajo en evaluar el ritmo de carrera del monoplaza y apenas completó una vuelta rápida con el objetivo de encontrar los límites de velocidad sobre el asfalto asiático, una tarea compleja que lo dejó decimonoveno en la tabla de tiempos al finalizar la sesión.
Tensión en la radio con el ingeniero de pista
En medio del entrenamiento, la comunicación radial dejó en evidencia el descontento del oriundo de Pilar con el comportamiento de su Alpine A526. Tras una serie de modificaciones introducidas por los mecánicos en la puesta a punto, el piloto no tardó en reportar anomalías directas en el rendimiento del vehículo al dialogar con su ingeniero de pista, Stuart Barlow.
La conversación reflejó la dificultad técnica que atravesaba la escudería en los primeros minutos de contacto con la pista. Ante la advertencia inicial de Colapinto sobre el flojo rendimiento tras los retoques en las marchas iniciales, el británico intentó calmar la situación desde los pits y ordenó revertir temporalmente la modificación para buscar una mejor respuesta en el paso por curva.
Sin embargo, el retorno al ajuste previo no solucionó el inconveniente de manera satisfactoria. El argentino insistió de inmediato en que el comportamiento seguía siendo deficiente, especialmente en la transición entre la primera y la segunda marcha al encarar los complejos sectores trabados del trazado urbano.
El contexto y los antecedentes en Marina Bay
Este traspié técnico en los ensayos libres se suma a un fin de semana condicionado por el formato especial del evento, que exige una adaptación inmediata debido a la reducción del tiempo de pruebas antes de la clasificación. La jornada del 9 de octubre marcó para Colapinto el inicio de un fin de semana donde comparte la estructura técnica de Alpine con su compañero de equipo, Pierre Gasly, en la disputa interna por el desarrollo del monoplaza.
En paralelo a las dificultades de Alpine, la sesión de entrenamientos libres tuvo en la parte alta a protagonistas como George Russell, quien dominó el primer entrenamiento en Marina Bay aunque luego debió cargar con sanciones de cara al armado de la grilla de partida para el Gran Premio.
Próximos compromisos en el calendario
Tras completar el reconocimiento inicial del circuito y las pruebas de ritmo de carrera, la actividad oficial continuará con las siguientes instancias confirmadas dentro del cronograma de la máxima categoría.
La agenda inmediata indica que la acción en el Marina Bay Street Circuit proseguirá este sábado 10 de octubre con el desarrollo del formato Sprint y su respectiva clasificación. En tanto, la carrera principal del Gran Premio de Singapur se llevará a cabo el domingo 11 de octubre, cerrando el paso asiático del campeonato antes de la cita prevista para el 25 de octubre en el Circuit of the Americas, en Austin.