Turismo Carretera
Las sanciones en Rosario modificaron el clasificador definitivo del Turismo Carretera
Tras el análisis de cámaras y maniobras por parte de los Comisarios Deportivos, la categoría oficializó las penalizaciones y el clasificador definitivo de la competencia disputada en el autódromo Juan Manuel Fangio.
El paso del Turismo Carretera por el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario dejó una intensa actividad en pista que continuó en los escritorios de las autoridades deportivas. Después de siete años de ausencia de la categoría en el escenario santafesino, la victoria inicial en la final había quedado en poder de Mauricio Lambiris al comando de su unidad. Sin embargo, concluida la competencia, el trabajo de los Comisarios Deportivos modificó de manera oficial el clasificador tras examinar las distintas maniobras y registros de cámaras a bordo.
Sanciones y exclusiones que modificaron el clasificador
El apartado disciplinario dejó consecuencias de diverso peso para varios protagonistas del fin de semana. La medida más severa recayó sobre Lucas Valle, quien fue excluido de la competencia definitiva debido a un toque imprudente que afectó directamente los vehículos de Joaquín Ochoa y Marcelo Agrelo. Por otra parte, Juan José Ebarlín recibió un recargo en el tiempo total de carrera por un toque propinado al Chevrolet de Santiago Mangoni.
Asimismo, las autoridades deportivas determinaron apercibimientos para cuatro competidores: Joaquín Ochoa por un roce con el auto de Diego Carlo, Gaspar Chansard tras una incidencia con Norberto Fontana, y Germán Todino por una maniobra considerada peligrosa frente a Facundo Ardusso.
El impacto reglamentario para Jonatan Castellano
Entre las penalizaciones aplicadas, una de las que generará mayor repercusión en el corto plazo involucra a Jonatan Castellano. El piloto de Lobería acumuló su tercer apercibimiento en lo que va de la temporada, una falta reglamentaria que le acarreará una penalización directa para la próxima fecha: deberá largar desde el último lugar en la serie que le toque disputar.
Esta sanción condicionará de forma inevitable el rendimiento del referente de la marca en el siguiente compromiso oficial de la categoría, previsto en el calendario para mediados de noviembre en territorio cordobés.
El top ten definitivo tras los recargos
Con la aplicación de todas las penalizaciones reglamentarias, el clasificador oficial de la final de veinticinco vueltas ratificó en lo más alto a Mauricio Lambiris con el Mustang. Detrás del ganador se ubicó Matías Rossi con el Toyota a poco más de dos segundos, mientras que Mariano Werner completó el podio con otra unidad del óvalo.
El cuarto lugar quedó en poder de Julián Santero, seguido por Marcos Landa en la quinta colocación y Diego Azar en el sexto puesto. Cerrando las principales posiciones del clasificador definitivo aparecieron Hernán Palazzo en el séptimo lugar, Agustín Canapino en la octava posición, Elio Craparo noveno y José Manuel Urcera completando el lote de los diez mejores de la competencia rosarina.
Próximos compromisos de la categoría
Superado el capítulo santafesino y con el reordenamiento definitivo de los puntos y posiciones tras las sanciones, el calendario de la máxima categoría continuará su marcha rumbo al cierre del certamen. La próxima cita oficial tendrá lugar en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, en la provincia de Córdoba, el 15 de noviembre. Posteriormente, la temporada coronará su año deportivo el 6 de diciembre en el autódromo Roberto José Mouras de La Plata.