Turismo Carretera
Las siete marcas del Turismo Carretera dominan el inicio de la Copa de Oro
Tras la competencia disputada en Rosario, el campeonato de la máxima categoría muestra una particularidad estadística con siete fabricantes distintos en los primeros lugares de la tabla.
La Copa de Oro del Turismo Carretera ingresa en su etapa definitoria tras la exigente presentación desarrollada en el autódromo de Rosario, dejando un registro poco frecuente que resalta la paridad técnica entre los distintos fabricantes de la categoría más federal del automovilismo argentino. Concluida la actividad en suelo santafesino, las posiciones de vanguardia del certamen reflejan una pluralidad de marcas que pocas veces se observa en las principales categorías de monopostos o turismos a nivel internacional.
La distribución de la punta en el campeonato
El liderazgo de la tabla general quedó en manos de Julián Santero, quien se posiciona en la cima al comando de su unidad BMW acumulando un total de 116,5 unidades. Detrás del mendocino se ubica Facundo Chapur, representante de Torino, que sostiene un rendimiento sostenido y escolta al puntero con 100,5 puntos, siendo uno de los animadores principales de esta parte final de la temporada.
El tercer escalón de este grupo selecto le pertenece a Mariano Werner. El referente de Ford suma 95,5 unidades y continúa firme en la pelea directa por retener protagonismo en la lucha por la corona. Muy cerca se encuentra Agustín Canapino, ubicado en la cuarta colocación con Chevrolet al cosechar 94 puntos tras una fecha donde el trabajo en pista resultó determinante para sumar unidades valiosas.
Diversidad técnica en el pelotón de vanguardia
La paridad mecánica se extiende también hacia el resto de los primeros puestos del clasificador. Otto Fritzler se posiciona en el quinto lugar a bordo de su Mercedes-Benz, contabilizando 85 unidades, un rendimiento que consolida el trabajo del piloto y su estructura en esta instancia de definición.
Por su parte, la sexta colocación pertenece a Luis José Di Palma, quien defiende los intereses de Toyota sumando 84,5 puntos. El lote de los siete primeros se completa con la presencia de Marco Dianda, representante de Dodge, que acumula 79 unidades en su paso por la máxima divisional de la ACTC.
El panorama de cara a las últimas fechas
De esta manera, la estructura de la Copa de Oro presenta una radiografía técnica donde BMW, Torino, Ford, Chevrolet, Mercedes-Benz, Toyota y Dodge ocupan de manera consecutiva los primeros puestos del campeonato. Esta configuración equilibra las condiciones reglamentarias y técnicas de cada modelo dentro del parque automotor del Turismo Carretera.
Con una brecha de 37,5 puntos entre el líder Santero y el séptimo ubicado Dianda, la disputa por el título se mantiene abierta y sujeta a la evolución del rendimiento en los próximos escenarios. La categoría afrontará sus siguientes desafíos del calendario oficial buscando resolver la corona en las últimas citas del año.
La continuidad del calendario de la máxima categoría del automovilismo nacional tendrá su próxima escala en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, en la provincia de Córdoba, donde la actividad oficial se desarrollará el 15 de noviembre. Posteriormente, el cierre definitivo de la temporada coronará al campeón el 6 de diciembre en el autódromo Roberto José Mouras de La Plata.