Fórmula 1
Laurent Mekies elogió el nivel de Liam Lawson en Red Bull tras el Gran Premio de España en Madrid
El jefe de equipo de Red Bull destacó la madurez y los sólidos resultados del piloto neozelandés, que reemplaza temporalmente al lesionado Isack Hadjar y sumó puntos valiosos en Zandvoort y Madrid.
El director del equipo Red Bull Racing, Laurent Mekies, valoró de manera muy positiva el desempeño que viene mostrando Liam Lawson desde su regreso temporal a la escudería principal. El piloto neozelandés asumió la responsabilidad de subirse al monoplaza RB22 para cubrir la baja de Isack Hadjar, quien continúa recuperándose de una lesión en la muñeca sufrida durante el receso de verano. Lejos de repetir las dificultades que experimentó en su breve paso anterior por la estructura principal, Lawson demostró una rápida adaptación y una consistencia que se tradujo en puntos fundamentales para el campeonato.
Un salto de calidad respecto a 2025
La actualidad del piloto de 24 años contrasta fuertemente con sus dos apariciones iniciales en el primer equipo durante el arranque de 2025. En aquella oportunidad, disputó apenas un par de fines de semana antes de ser reasignado a Racing Bulls, marcado por complicaciones notorias en las sesiones de clasificación donde largó desde las últimas filas y sin poder sumar unidades, mientras su compañero Max Verstappen se consolidaba en los primeros puestos.
En esta nueva oportunidad, en cambio, la dinámica ha sido completamente diferente. A pesar de tener que subirse al monoplaza en un fin de semana con formato Sprint y sobre un trazado completamente nuevo en Madrid, Lawson logró encarrilar su fin de semana con una sólida actuación que lo llevó a cruzar la meta en la sexta posición. Este resultado se suma al séptimo puesto conseguido previamente en Zandvoort, consolidando una curva de rendimiento ascendente.
Análisis interno y enfoque deportivo
Para Mekies, el mérito principal de Lawson radica en la capacidad de simplificar los problemas y mantenerse enfocado en lo esencial a pesar de la presión externa. El director técnico remarcó que saltar de un auto a otro en plena temporada representa un desafío mayúsculo que el neozelandés resolvió de la mejor manera posible, cumpliendo holgadamente con los parámetros de rendimiento que la estructura exigía.
El directivo también recordó que el único traspié en esta etapa reciente ocurrió en Monza, donde un contacto con Nico Hülkenberg y los consecuentes daños en el alerón delantero le privaron de sumar otro resultado dentro de los puntos, sumado a la penalización en la grilla que debió afrontar por cambiar componentes en la unidad de potencia de su vehículo.
La madurez como factor diferencial
El año y medio de experiencia adicional que acumula el piloto parece haber surtido efecto. Desde el interior del garaje se destaca la calma con la que afronta las sesiones y la claridad en la comunicación técnica con los ingenieros. Esa templanza le permite gestionar los fines de semana complejos sin sobredimensionar los inconvenientes, una cualidad indispensable para un piloto que cumple funciones de reemplazo en la parte alta de la grilla.
La continuidad de Lawson en el asiento de Red Bull para las próximas citas dependerá de la evolución médica en la recuperación de Hadjar, pero el nivel demostrado hasta el momento le devolvió el protagonismo deportivo y dejó en claro que cuenta con las herramientas necesarias para competir a la par en la máxima categoría.