Fórmula 1
Lewis Hamilton conquistó su primera pole position con Ferrari en el Gran Premio de México
El piloto británico se quedó con el mejor registro en una ajustada sesión de clasificación en el Autódromo Hermanos Rodríguez, aventajando por un margen mínimo a George Russell y Charles Leclerc.
Lewis Hamilton se adjudicó la pole position para el Gran Premio de México de la Fórmula 1 2026 tras una cerrada sesión de clasificación disputada en el Autódromo Hermanos Rodríguez. El piloto británico logró así su primera posición de privilegio al volante de Ferrari y le devolvió a la escudería de Maranello el primer puesto de partida de la temporada actual en una definición sumamente apretada.
La lucha por el primer lugar se resolvió por un margen exiguo de apenas nueve milésimas de segundo frente a George Russell, quien había tomado provisoriamente la punta con su Mercedes en el cierre de la tanda definitiva. Sin embargo, una reacción en el primer parcial le permitió a Hamilton arrebatarle el mejor tiempo sobre el epílogo y establecer el registro definitivo.
Detalles de la clasificación y desempeño de los protagonistas
Charles Leclerc, compañero de equipo de Hamilton en Ferrari, se había mostrado como la referencia más firme a lo largo del fin de semana y lideraba las pretensiones de la Scuderia. A pesar de haber dominado los entrenamientos previos de la jornada del 30 de octubre, un desliz en la curva 10 durante su última vuelta lanzada le impidió mejorar su marca y debió conformarse con el tercer lugar, a 119 milésimas de la pole.
Con este resultado, Hamilton, de 41 años, se convierte en el piloto de mayor edad en conseguir una pole position desde que lo hiciera Mario Andretti en 1982 a los 42 años, extendiendo además su récord absoluto en la máxima categoría a 105 poles positions en su trayectoria deportiva.
Incidencias técnicas y rendimiento de los rivales
La sesión final estuvo marcada por complicaciones mecánicas e incidentes en pista. Max Verstappen se metió en la pelea durante la segunda fase clasificatoria, pero los repetidos inconvenientes en los frenos de su Red Bull a la altura de la curva 13 volvieron a manifestarse. Tras marcar parciales veloces, un bloqueo notable en sus neumáticos arruinó su intento y lo relegó al cuarto puesto, arrastrando además una penalización de un lugar en la grilla por un incidente previo con Liam Lawson.
Por su parte, el líder del campeonato Kimi Antonelli se ubicó en la quinta posición, buscando extraer ritmo de un monoplaza de Mercedes que le ha demandado complejidad técnica en este tramo del año. Detrás se situó Lando Norris en la sexta colocación, mientras que Isack Hadjar completó los primeros puestos en una jornada donde varios competidores sufrieron despistes y bloqueos en el sector crítico del circuito mexicano.
Antecedentes y continuidad del campeonato
El fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez ha estado cargado de actividad institucional y deportiva, destacándose el dominio inicial que Leclerc había impuesto en las tandas libres del 30 de octubre. Asimismo, la previa dejó momentos de interacción entre los protagonistas, incluyendo intercambios culturales en el paddock con el piloto argentino Franco Colapinto, quien concretó su participación en la duodécima posición de partida para la competencia principal.