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Lewis Hamilton exige charlas internas en Ferrari tras el toque con Charles Leclerc en México
El piloto británico aseguró que la escudería de Maranello necesita conversaciones serias tras la maniobra de su compañero en la largada que, según su análisis, les arrebató la victoria en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Un arranque accidentado que cambió el rumbo de la carrera
El Gran Premio de la Ciudad de México dejó secuelas internas en el equipo de Maranello. Lewis Hamilton afirmó de manera contundente que la escudería italiana necesita mantener conversaciones profundas tras el incidente protagonizado en la primera vuelta con su compañero de equipo, Charles Leclerc, una situación que el británico considera determinante para haber perdido la oportunidad de conseguir el triunfo.
El fin de semana había comenzado de manera óptima para el múltiple campeón del mundo, quien logró dominar la clasificación para quedarse con la pole position en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Sin embargo, en el arranque de la competencia oficial, la tensión interna se trasladó rápidamente al asfalto durante la secuencia inicial de curvas.
La maniobra en el cuarto sector y el avance de Max Verstappen
Pese a defender con éxito la posición de privilegio en los primeros metros frente al acoso inicial de Leclerc, Hamilton no pudo sostener la defensa en la aproximación hacia la curva cuatro. En su intento por superar al británico por el sector externo, el monegasco se pasó de frenada al igual que su compañero, lo que derivó en una excursión por el césped.
Al reincorporarse a la pista tras superar el sector delimitado, Leclerc logró colocarse al frente de la carrera. Por su parte, Hamilton perdió velocidad y impulso al ensanchar su trayectoria en la salida de dicha curva, un espacio que Max Verstappen aprovechó de inmediato para relegar al piloto de Ferrari a la tercera colocación.
Sanciones, penalizaciones y el análisis posterior
Esa disputa inicial resultó decisiva para el desarrollo de la prueba. Los comisarios deportivos examinaron la maniobra y aplicaron una penalización de cinco segundos a Leclerc, castigo que lo hizo retroceder detrás de Verstappen durante el ciclo inicial de paradas en boxes. A pesar de los relanzamientos y la posterior neutralización con bandera roja y coche de seguridad, Hamilton no encontró huecos para superar al neerlandés y debió conformarse con el segundo puesto.
A lo largo de los giros, la frustración del británico fue evidente a través de las comunicaciones radiales con el garaje, cuestionando la lenigencia del castigo impuesto a su compañero. Al finalizar el Gran Premio, el piloto remarcó que las normas acordadas previamente en la reunión de capitanes estipulaban la devolución de posiciones ante cortes en los complejos iniciales de curvas, recordando además antecedentes propios de temporadas pasadas donde las sanciones fueron más severas.
Perspectivas de cara a la continuidad del campeonato
Por su parte, Leclerc restó dramatismo a la situación al señalar que ambas conducciones se mantuvieron dentro de los límites competitivos y sin mediar contacto físico entre los monoplazas rojos. No obstante, el clima dentro del box italiano exige gestiones internas para evitar roces en las fechas venideras.
La actividad de la máxima categoría mundial continuará en el calendario oficial con el Gran Premio de São Paulo, que se disputará en el Autódromo José Carlos Pace de Interlagos.