Turismo Carretera
Los pilotos del Turismo Carretera que estuvieron en la última visita a Río Cuarto
A catorce años de la última competencia en el trazado cordobés, solo un pequeño grupo de competidores actuales repite presencia para este nuevo capítulo.
El Turismo Carretera se prepara para afrontar un hito en su calendario con el retorno oficial al autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, en la provincia de Córdoba. La categoría más antigua del mundo vuelve a este escenario luego de un extenso paréntesis de catorce años sin disputar competencias oficiales en dicho trazado cordobés, que fue profundamente renovado para la ocasión y presenta variantes técnicas completamente nuevas para la gran mayoría de los protagonistas actuales.
Un antecedente lejano en el historial
Para encontrar la última carrera de la máxima categoría nacional en suelo riocuartense hay que remontarse obligatoriamente al año 2012. En aquella oportunidad, el vencedor absoluto a bordo de su Ford Falcon fue Juan Bautista De Benedictis, en un fin de semana que dejó una huella importante en el historial de la pista cordobesa antes de su prolongada ausencia del calendario oficial del Turismo Carretera.
Desde aquel fin de semana hasta la actualidad, el paso del tiempo y la renovación generacional han provocado que la presencia de sobrevivientes de aquella competencia sea realmente reducida. Tomando como parámetro un promedio habitual de cincuenta inscriptos por cada fecha del campeonato actual, el número de competidores que repetirán presencia tras catorce años representa apenas un veinticuatro por ciento del total de la grilla.
Los doce nombres que repiten presencia
La selecta nómina de corredores que formaron parte de aquella carrera en 2012 y que continúan vigentes en la categoría está integrada por Norberto Fontana, Christian Ledesma, Juan Martín Trucco, el propio Juan Bautista De Benedictis y Jonatan Castellano. La lista se completa con Juan Pablo Gianini, Mariano Werner, Diego De Carlo, Josito Di Palma, Matías Rossi, Emiliano Spataro y Agustín Canapino, aunque este último no pudo largar la competencia final en aquella ocasión debido a la rotura del motor durante su serie clasificatoria.
Este grupo de veteranos aporta una experiencia invaluable, aunque las modificaciones realizadas en el circuito cordobés plantean un escenario totalmente inédito incluso para ellos. Las nuevas variantes del trazado son un terreno completamente desconocido, lo que empareja las condiciones de rendimiento frente a aquellos pilotos que nunca antes habían girado competitivamente en este escenario con los vehículos de la divisional.
Protagonismo en la parte alta del campeonato
El análisis de la actualidad muestra que una parte importante de estos doce pilotos mantiene un nivel competitivo muy alto. Siete de ellos se encuentran integrando actualmente la selecta Copa de Oro del Turismo Carretera: Matías Rossi, Christian Ledesma, Jonatan Castellano, Juan Pablo Gianini, Mariano Werner, Josito Di Palma —estos últimos tres ingresando bajo el formato de los tres de último minuto— y Agustín Canapino, quien lidera con firmeza el campeonato general con un total de 347 puntos acumulados a lo largo de la temporada.
La combinación de experiencia previa y vigencia deportiva posiciona a varios de estos nombres como claras referencias para guiar a sus respectivas estructuras durante los primeros ensayos libres. Sin embargo, la adaptación rápida a las exigencias técnicas del renovado asfalto cordobés será el factor determinante para establecer diferencias desde la primera tanda de entrenamientos oficiales.