TC2000
Lucas Carabajal y Volkswagen quebraron una larga racha triunfal en El Zonda
El piloto chaqueño se impuso en la octava fecha disputada en San Juan y le devolvió a la marca alemana una victoria en la categoría después de más de dos décadas.
La octava fecha del campeonato de TC2000 disputada en el autódromo Eduardo Copello, conocido popularmente como El Zonda de San Juan, dejó un saldo histórico para las estadísticas de la categoría. Lucas Carabajal se consagró ganador de la competencia final a bordo del prototipo SUV Volkswagen Nivus, materializando su bautismo triunfal en la especialidad y convirtiéndose en el segundo piloto de la temporada 2026 en conseguir su primera victoria en un fin de semana puntuable, tras lo hecho previamente por Franco Riva en el Callejero de Buenos Aires.
El impacto del resultado trasciende el plano personal del piloto chaqueño. La victoria le permitió a la marca alemana volver a lo más alto del podio en el Turismo Competición 2000 tras una extensa sequía de 21 años, 2 meses y 3 días. El último antecedente ganador para la terminal radicada en Wolfsburgo se remontaba al 24 de julio de 2005, cuando Emiliano Spataro se impuso en el autódromo de Curitiba, Brasil, a los mandos de un Volkswagen Polo perteneciente al Sport Team.
Una definición con alternativas cambiantes y roce táctico
El desarrollo de la carrera central en suelo sanjuanino exigió al máximo tanto a las mecánicas como a la estrategia de los competidores. Carabajal supo administrar los ritmos en una primera etapa muy disputada, donde debió medirse de igual a igual con rivales de peso como Marcelo Ciarrocchi y Matías Rossi en los tramos iniciales.
La exigencia térmica del trazado cuyano y el desgaste crítico de los neumáticos neumáticos obligaron al ganador a dosificar la intensidad de su marcha. El chaqueño explicó que alternaba giros de plena aceleración con otros de resguardo para preservar la integridad del compuesto, destacando el rendimiento óptimo que le entregó su estructura técnica para afrontar la parte decisiva del evento.
El incidente que modificó el panorama en pista
Uno de los momentos clave de la prueba dominical se produjo cuando se registró un toque en pista entre Matías Rossi y Matías Rodríguez. Dicha incidencia neutralizó las acciones tácticas inmediatas y abrió un escenario de especulación sobre la necesidad de un ingreso del Auto de Seguridad, circunstancia que finalmente no alteró el control que el puntero mantenía sobre el resto del pelotón.
Con este rendimiento, el prototipo alemán compartió las principales posiciones del clasificador definitivo junto al Toyota Corolla Cross pilotado por Matías Rossi y a la Chevrolet Tracker conducida por Franco Vivian, consolidando el protagonismo de los nuevos desarrollos SUV en el parque actual.
Rachas estadísticas que se rompen
El éxito de Carabajal también significó que la provincia de Chaco volviera a tener un vencedor en la máxima categoría nacional después de 12 años sin festejos de representantes de esa región. Este hito se suma a la intensa actividad que la categoría desarrolló en el transcurso del fin de semana sanjuanino, donde la actividad previa incluyó pruebas nocturnas de iluminación con los prototipos y modificaciones en el ordenamiento de largada tras sanciones técnicas.