TC2000
Lucas Carabajal y Volkswagen rompieron una sequía histórica en El Zonda
Con la victoria del piloto chaqueño en el autódromo sanjuanino al mando de la Nivus, la marca alemana puso fin a 21 años sin triunfos en la categoría.
El paso del TC2000 por el autódromo “El Zonda – Eduardo Copello” de San Juan dejó un hito estadístico de relevancia para el historial del automovilismo nacional. La victoria conseguida por Lucas Carabajal significó el reencuentro de Volkswagen con el escalón más alto del podio en la categoría, una sequía que se extendía desde hacía 21 temporadas y representaba la racha negativa más extensa para la marca dentro de la especialidad.
El chaqueño, al volante de la Nivus atendida por el Halcón Motorsport, completó una labor sólida que le permitió consagrarse como el ganador número 72 en la historia del Turismo Competición como titular. Partiendo desde el tercer cajón de la grilla, el piloto de Resistencia supo administrar el rendimiento de su unidad para consolidar un resultado que rompió con décadas de postergaciones para la terminal alemana.
El antecedente remoto en Brasil y la evolución de los modelos
Para encontrar la última alegría previa de Volkswagen en el TC2000 es necesario remontarse al 24 de julio de 2005, cuando Emiliano Spataro se impuso en el circuito brasileño de Curitiba a bordo de un Bora del Sportteam Competición. Aquella vez, el piloto heredó el triunfo tras un recargo aplicado a Norberto Fontana en la última maniobra de la competencia. Desde aquella etapa, el modelo Bora continuó en pista hasta 2011 con escasa cosecha de podios, y fue sucedido posteriormente por el Vento entre 2012 y 2014, período en el cual la marca careció de resultados destacados.
La ausencia de representación oficial de fábrica se sostenía desde el año 2001, por lo que el retorno se produjo bajo esquemas estrictamente privados con la introducción de los SUV a partir de 2025. Con este éxito en San Juan, la Nivus se convirtió en el octavo modelo diferente en sumar victorias para la marca en la categoría, integrándose a una lista histórica que integran el 1500, el Gacel, el Carat, el Gol, el Pointer, el Polo y el Bora.
Un bautismo singular en un escenario exigente
El circuito sanjuanino albergó además un hito estadístico particular para la trayectoria de Carabajal, quien necesitó apenas de cinco participaciones para alcanzar su bautismo triunfal en la categoría. De este modo, el chaqueño pasó a integrar un selecto grupo compuesto por apenas tres pilotos que lograron su primer éxito en el TC2000 precisamente en El Zonda, acompañando en esa estadística a Matías Muñoz Marchesi en 2014 y a Matías Milla en 2019.
El podio en tierras sanjuaninas se completó con la presencia de Damián Vivian a bordo de su Chevrolet y de Matías Rossi con el Toyota, completando una carrera exigente que ratificó el potencial de los equipos en la segunda visita de la temporada al trazado cuyano. Con este resultado, el historial de pilotos ganadores con Volkswagen en la categoría se amplió a diez nombres, sumando a Carabajal a una nómina tradicional en la que figuran referentes como Guillermo Maldonado, Rubén Luis Di Palma, Jorge Omar Del Río y Walter Hernández, entre otros.