Campeonato Europeo de Rally Histórico de la FIA
Maciej Lubiak se consagró campeón Pre-1992 en Sanremo y François Delecour cerró su corona con victoria
El piloto polaco selló el título de la divisional Pre-1992 a bordo de un Porsche tras una intensa definición en la Riviera italiana, mientras que el francés dominó con el Peugeot 306 Maxi para redondear su campeonato en la categoría Pre-2000.
La definición en la Riviera italiana
La 41° edición del Rally Sanremo Storico sirvió como escenario para la resolución del Campeonato Europeo de Rally Histórico de la FIA 2026. En las exigentes carreteras de asfalto de las colinas de Liguria, la competencia reunió a los principales animadores de las divisionales históricas en un recorrido de diez tramos especiales que totalizaron 151,37 kilómetros cronometrados.
El piloto polaco Maciej Lubiak llegó a la cita italiana al frente de las posiciones de la categoría Pre-1992 y concretó el objetivo tras una sólida actuación. Navegado por Grzegorz Dachowski a bordo de un Porsche 911 Carrera RS 3.0, administró la ventaja necesaria para asegurar el primer título europeo en su historial deportivo dentro de la especialidad.
Dominio absoluto de Delecour
Por su parte, el francés François Delecour llegó a Sanremo con el campeonato de la clase Pre-2000 ya asegurado de antemano. Sin embargo, lejos de regular el ritmo, el experimentado piloto junto a su navegante Fabrice Gordon dominó las acciones a bordo del Peugeot 306 Maxi para quedarse con la victoria absoluta en la clasificación general de la prueba por un margen de 56 segundos.
La primera etapa disputada el viernes mostró un duelo cerrado en la cima del clasificador. Delecour y Lubiak establecieron el ritmo desde el inicio, repartiéndose en partes iguales las ocho pruebas especiales iniciales de la jornada. Al finalizar el primer día de competencia, el francés se situaba al frente con una diferencia de 29,6 segundos sobre el polaco, quien cumplía con su cometido de asegurar los puntos para la corona Pre-1992.
Incidencias y penalizaciones en el podio
El desarrollo de la competencia tuvo varios abandonos y cambios en los puestos de vanguardia. Entre las bajas de la primera jornada se destacó la salida de ruta sin consecuencias físicas para el séxtuple ganador del rally, el italiano Lucio Da Zanche, quien volcó su Porsche 911 en el tramo de Ghimbegna cuando marchaba quinto. Asimismo, la dupla integrada por Ghislain de Mevius y Johan Jalet debió desertar en el sexto tramo debido a inconvenientes mecánicos que impidieron a su Subaru Impreza abandonar el parque de asistencia.
Durante la etapa del sábado, el múltiple campeón finlandés Jari-Matti Latvala demostró su jerarquía al volante de un Toyota Celica ST185, adjudicándose los dos tramos disputados en los caminos de Imperia tras haber invertido el viernes en adaptarse a las características del terreno italiano. No obstante, las aspiraciones de podio de Latvala y su navegante Tomiya Maekawa se esfumaron debido a severas penalizaciones: diez minutos de recargo por no presentarse al control horario al cierre de la primera jornada y una penalización adicional de un minuto y diez segundos por salir tarde de la asistencia matutina. Como consecuencia, el binomio finlandés concluyó la prueba en el décimo lugar de la general.
Podios finales y continuidad del calendario
Con el retraso de Latvala, las posiciones principales se consolidaron. François Delecour estiró su ventaja en los tramos decisivos del sábado hasta sentenciar la victoria general con el Peugeot, mientras que Maciej Lubiak cruzó la meta en la segunda colocación absoluta, resultado que le bastó para consagrarse campeón de la divisional Pre-1992.