Fórmula 1
Malasia busca el regreso permanente de Sepang a la Fórmula 1 y se suma a la pelea por un lugar en el calendario
Tras el retorno del circuito asiático a la máxima categoría luego de nueve años, las autoridades locales iniciaron conversaciones formales para asegurar una fecha fija, un movimiento que intensifica la competencia internacional por las plazas disponibles junto con las gestiones de Argentina.
Mientras las gestiones desde Argentina continúan para intentar recuperar un Gran Premio en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, el escenario internacional de la Fórmula 1 sumó un competidor de peso en la puja por los escasos lugares disponibles en el calendario de las próximas temporadas. Las autoridades de Malasia se movilizaron tras el reciente Gran Premio disputado en el circuito de Sepang para lograr un retorno definitivo de la competencia al país asiático.
Conversaciones en la máxima categoría
El primer ministro de Malasia, Anwar Ibrahim, mantuvo un encuentro formal con Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1, durante el fin de semana de competencia en Sepang. Tras la reunión, el mandatario confirmó que el eje central de las charlas giró en torno a la posibilidad de reinstalar al circuito de manera permanente dentro del esquema anual de la categoría.
La carrera disputada este fin de semana marcó el regreso de la Fórmula 1 a territorio malayo después de una ausencia de nueve años. El impacto de esa reaparición motivó al gobierno local a evaluar una candidatura sólida a largo plazo, aprovechando la respuesta del público y la infraestructura existente en el trazado internacional.
El panorama para Argentina y los contratos vigentes
Esta avanzada de Malasia agrega complejidad a las aspiraciones de Argentina, que mantiene conversaciones activas con los representantes de la categoría. En las últimas semanas, delegaciones del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires mantuvieron reuniones en Madrid con directivos vinculados a la Fórmula 1, en paralelo a las obras de remodelación en el Autódromo de Buenos Aires que tienen como prioridad inicial el desembarco del MotoGP en 2027.
Por su parte, el presidente del Automóvil Club Argentino, César Carman, señaló previamente que las proyecciones más firmes para el retorno de la máxima categoría al país se ubican entre los años 2028 y 2030. Sin embargo, el principal obstáculo radica en la rigidez del mercado actual: la disponibilidad de fechas es sumamente limitada debido a los compromisos contractuales a largo plazo que la categoría mantiene con los organizadores de los grandes premios existentes.
Viabilidad y próximos pasos
Desde el gobierno malayo reconocieron que un proyecto de esta magnitud requiere un análisis financiero exhaustivo y un proceso prolongado. La administración local deberá evaluar el impacto económico que genera el evento frente a los costos de organización, además de coordinar los tiempos con la dirigencia de la categoría para encajar en un programa anual que ya cuenta con un nivel de exigencia muy elevado.
Mientras las negociaciones políticas y comerciales continúan su curso en diferentes latitudes, la actividad en pista no se detiene. El campeonato de la máxima categoría continuará su marcha con el Gran Premio de Singapur, que se disputará con formato de carrera Sprint en el Marina Bay Street Circuit entre el 10 y el 11 de octubre de 2026, seguido posteriormente por la visita al Circuit of the Americas en Austin, Estados Unidos, pactada para el 25 de octubre.