TURISMO CARRETERA
Marcelo Agrelo se desvinculó del Trotta Racing y no completará la temporada de Turismo Carretera
El piloto chubutense confirmó su salida de la estructura de Chacabuco y adelantó que ve muy difícil participar en las dos citas finales del año, con la mira puesta en reestructurar su proyecto deportivo para la próxima temporada de la categoría.
Un final anticipado de etapa en el Trotta Racing
El paso de Marcelo Agrelo por el Turismo Carretera sumó un capítulo de fuerte impacto institucional y deportivo. El piloto de Comodoro Rivadavia oficializó su desvinculación del Trotta Racing, estructura con base operativa en la localidad bonaerense de Chacabuco, poniendo punto final a una relación de trabajo que venía sosteniéndose dentro de la máxima categoría del automovilismo argentino.
La novedad, que se dio a conocer formalmente a través de las redes sociales del propio equipo, llega tras la exigente competencia disputada en el autódromo de Rosario, en la provincia de Santa Fe. Esa escala dejó en evidencia un desgaste que precipitó la decisión de cortar el vínculo antes de que concluya el calendario oficial.
Panorama complejo para el cierre del calendario
Lejos de especular con presencias esporádicas o closures de compromiso, el propio protagonista asumió que su participación en las competencias restantes del año está prácticamente descartada. Al ser consultado sobre la posibilidad de cerrar el ejercicio actual en pista, el chubutense admitió públicamente que la perspectiva resulta sumamente compleja y complicada.
De este modo, la escuadra con sede en Chacabuco y el piloto patagónico separan sus caminos de manera prematura. Esta salida obliga a reordenar tanto los recursos técnicos del taller como la planificación deportiva del volante, que optó por priorizar la reestructuración de su futuro a mediano plazo en lugar de forzar presencias sin el respaldo estructural ideal.
La mirada puesta en el proyecto 2027
Con el objetivo inmediato de dar por cerrada su participación en el presente torneo, el enfoque de Agrelo se traslada por completo hacia el horizonte de 2027. El tiempo que resta hasta el inicio del próximo campeonato será determinante para definir bajo qué estructura y con qué marca continuará su campaña dentro del exigente parque automotor del Turismo Carretera.
El movimiento en la alineación del Trotta Racing también genera interrogantes sobre cómo reconfigurará su esquema técnico y logístico para afrontar los compromisos venideros, en un contexto donde cada detalle aerodinámico y de motorización define las centésimas en pista.
El tramo final del campeonato
Mientras los equipos reorganizan sus filas tras este sacudimiento en el mercado de pases de la categoría, el calendario general sigue su marcha inexorable hacia la definición de la temporada. El cierre del certamen contempla compromisos fundamentales en escenarios tradicionales del deporte motor nacional.
La acción continuará con la cita prevista en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, en la provincia de Córdoba, programada para el 15 de noviembre. Posteriormente, el telón definitivo de la temporada se bajará en el autódromo Roberto José Mouras de La Plata, provincia de Buenos Aires, el 6 de diciembre, fecha en la que se conocerán las consagraciones definitivas del año sin la presencia del chubutense en la grilla de partida.