Turismo Carretera en San Nicolás
Matías Rossi superó a Otto Fritzler en una ajustada maniobra y se quedó con la segunda serie
El piloto del Toyota Camry se impuso en el parcial tras un roce inicial con el Mercedes-Benz de Fritzler, alcanzando su tercera victoria parcial del año en el autódromo nicoleño.
La segunda batería de la segunda fecha de la Copa de Oro 2026 del Turismo Carretera, disputada en el autódromo “Juan María Traverso” de San Nicolás, tuvo como dominador a Matías Rossi a bordo del Toyota Camry. El piloto representante del Pradecon Racing se impuso en el parcial tras una maniobra intensa en los metros iniciales que definió el desarrollo de los cinco giros previstos en el trazado de 3.959 metros de extensión.
La fricción que definió el liderazgo
El momento crucial de la competencia se produjo en el transcurso de la vuelta inicial —la cual no se contabiliza en el cronometraje oficial—. En la variante rumbo a la curva dos, Rossi buscó por el sector externo emparejándose con el Mercedes-Benz CLE 53 conducido por Otto Fritzler. En plena aceleración se produjo un roce lateral entre ambas unidades que desestabilizó levemente al vehículo del Maquin Parts Racing.
A raíz de este contacto, Fritzler debió levantar ante la proximidad de la zona sucia de la pista, lo que permitió que el Camry de Rossi consolidara la maniobra de superación y tomara el liderazgo definitivo. Con este resultado parcial, el piloto de Del Viso concretó su tercer éxito en baterías dentro de la temporada 2026 de la máxima categoría nacional.
Las impresiones de los protagonistas
Una vez finalizada la serie, el ganador de la batería analizó la maniobra en declaraciones periodísticas. Rossi señaló que arriesgó en una acción donde otras veces le tocó perder y aclaró que al descender del piano mantuvo su trayectoria limpia, generando el leve contacto cuando su rival decidió levantar al pisar la parte externa y sucia del asfalto.
Por su parte, Fritzler brindó su perspectiva sobre el incidente al manifestar que ambos competidores transitaban a fondo y en sexta velocidad cuando el Toyota se cerró sobre su línea de marcha. El joven piloto de Mercedes-Benz remarcó que debió resguardar la integridad del vehículo en plena zona rápida debido al riesgo asumido por su contrincante en el inicio de la prueba.
El rendimiento de los candidatos en el parcial
El clasificador final de esta segunda batería reflejó el protagonismo de los contendientes inscriptos en la Copa de Oro. Los cuatro primeros puestos quedaron en poder de pilotos que integran este selecto grupo: detrás de Rossi y Fritzler se ubicó Christian Ledesma al comando de su Chevrolet Camaro en la tercera colocación, mientras que Jonatan Castellano avanzó desde el sexto cajón de partida para culminar cuarto con el Dodge Challenger.
En cuanto al resto del pelotón, se registraron diversas alternativas de avance y retraso. Germán Todino protagonizó una destacada remontada al escalar hasta el noveno lugar tras haber partido desde el décimo cuarto casillero con su Ford Mustang. En contraparte, Marco Dianda finalizó quinto con su Dodge Challenger, mientras que Juan Martín Trucco sufrió un despiste con trompo incluido cuando transitaba en la sexta posición, relegándose finalmente al décimo séptimo y anteúltimo puesto.