Fórmula 3
Mattia Colnaghi brilló en el inicio de los test de la Fórmula 3 en Jerez
El piloto con respaldo de Red Bull completó una destacada primera jornada de entrenamientos en el circuito español al mando del Campos Racing.
La actividad de la Fórmula 3 en el circuito español de Jerez de la Frontera tuvo un comienzo sumamente alentador para Mattia Colnaghi. En su primera toma de contacto formal con la estructura del Campos Racing de cara a la próxima temporada, el piloto respaldado por Red Bull ratificó su adaptación inmediata al monoplaza y se metió de lleno en los puestos de vanguardia durante la jornada inicial de ensayos.
Un cierre de tarde apretado en la cima
Durante la sesión vespertina, Colnaghi registró una vuelta rápida de 1m31s171 tras completar un total de 44 giros al trazado andaluz. Este registro le permitió quedarse con la segunda colocación, quedando a una diferencia mínima de apenas dos milésimas respecto al más veloz de la tanda, Kean Nakamura-Berta, quien marcó 1m31s169 en 32 vueltas.
El rendimiento del joven representante nacional se mantuvo constante a lo largo de todo el día. En la sesión matutina, el piloto había completado otras 28 vueltas, estableciendo un registro de 1m31s518 que lo posicionó en el tercer lugar del clasificador general de esa franja horaria, por detrás del mexicano Ernesto Rivera, quien lideró por la mañana y luego se ubicó tercero en la tarde.
El Top 5 de la tarde en Jerez
Detrás de los tres principales protagonistas de la tarde, el clasificador de los mejores tiempos se completó con la presencia de Niccolo Maccagnani en la cuarta colocación, con un tiempo de 1m31s213, y de Alessandro Giusti, quien cerró el quinteto de punta al cronometrar 1m31s311 sobre el circuito español.
La nómina continuó con pilotos de la talla de James Egozi, Taito Kato y Matteo De Palo, en una jornada donde la paridad mecánica y el alto volumen de giros resultaron determinantes para que los equipos evaluaran configuraciones y recopilaran información valiosa pensando en el futuro desarrollo técnico del campeonato.
Consolidación y cambio de rumbo para el futuro
Este desempeño en Jerez se alinea con la confirmación de su etapa dentro de la categoría. Hacia fines de octubre de 2026, se oficializó su desvinculación de MP Motorsport —estructura con la que compitió en su año debut y con la que cosechó los títulos previos de la F4 Española en 2024 y la Eurocup 3 en 2025— para recalar en el Campos Racing para el calendario 2027.
Su temporada estreno en la divisional mayor estuvo marcada por el proceso lógico de adaptación, logrando hitos interesantes como un tercer lugar en la clasificación de Hungría, un cuarto puesto en la carrera Sprint de Spa y un quinto lugar en el cierre del certamen disputado en Madrid, acumulando 54 unidades que lo ubicaron en el decimotercer lugar general.
Nuevos desafíos dentro de la estructura
El desembarco en el equipo fundado por Adrián Campos representa un peldaño superior en su campaña internacional, compartiendo espacio técnico con nuevos compañeros de calibre latinoamericano. Entre ellos se encuentra el colombiano Salim Hanna, reciente incorporación a la academia de Ferrari, y el propio Ernesto Rivera, con quien ya batalló en pista durante el torneo anterior.