TURISMO CARRETERA
Mauricio Lambiris se despidió de la pelea en la Copa de Oro del TC tras un abandono
El piloto uruguayo sufrió un imprevisto técnico en la final disputada en San Luis y reconoció que sus aspiraciones al título quedaron sin margen tras sumar apenas seis unidades.
El Turismo Carretera puso en marcha su Copa de Oro 2026 en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, un escenario que dejó emociones contrastadas y un golpe decisivo para uno de los protagonistas de la categoría. Mientras Mariano Werner se adueñó de la victoria y ratificó su protagonismo en la cima del certamen, Mauricio Lambiris vivió una jornada para el olvido que lo relegó por completo en la lucha directa por el título.
El piloto uruguayo debió abandonar la competencia final debido a una falla mecánica tan imprevista como determinante. En declaraciones radiales, el propio protagonista fue tajante al graficar el impacto del contratiempo y asumió que las matemáticas ya no juegan a su favor en esta parte definitiva del calendario de la máxima categoría del automovilismo argentino.
Un fallo técnico que costó caro en San Luis
El inconveniente que marginó al competidor de la pelea principal estuvo relacionado con un elemento periférico pero vital para el funcionamiento del impulsor. Según explicó el propio equipo técnico, una falla en el cable del acelerador interrumpió de manera abrupta su participación en el trazado puntano cuando transcurría la carrera decisiva.
Este traspié mecánico dejó al representante oriental en una situación sumamente desfavorable dentro de la tabla de posiciones de la Copa de Oro. Con apenas seis unidades cosechadas tras la primera fecha de esta instancia definitiva, se encuentra ubicado en el décimo lugar, a una distancia de 39 puntos respecto a la línea de liderazgo que comanda el entrerriano Mariano Werner.
Panorama adverso y antecedentes inmediatos
La decepción en San Luis profundizó un fin de semana complejo para el piloto, quien además debió reconfigurar su futuro deportivo inmediato. Cabe recordar que, tras el arranque de esta fase de definiciones, se confirmó su desvinculación de la estructura del Gurí Martínez Competición, un movimiento que reordenó las piezas dentro del equipo de cara a las siguientes presentaciones del año.
En el análisis general de la Copa de Oro, la tabla de posiciones muestra a Mariano Werner en lo más alto con 53 puntos, escoltado por Otto Fritzler con 42,5 y Agustín Canapino con 35 unidades. Más atrás se posicionan Facundo Chapur con 32 y Jonatan Castellano con 28, completando los primeros puestos de un pelotón que ya comienza a sacar ventajas de cara a las fechas venideras.
Cómo sigue el calendario de la categoría
Con el margen de error reducido a cero para quienes sufrieron inconvenientes en el inicio, el Turismo Carretera continuará su marcha por diferentes escenarios del país para cumplir con el exigente cronograma de la etapa de definición del campeonato.
La actividad oficial continuará el próximo 4 de octubre con la cita prevista en el autódromo de San Nicolás, en la provincia de Buenos Aires. Posteriormente, la categoría se presentará el 25 de octubre en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, Santa Fe, para luego recalar el 15 de noviembre en el Parque Ciudad de Río Cuarto, en la provincia de Córdoba.