Turismo Carretera
Mauro Medina detalló su cónclave con Gastón Mazzacane en la ACTC y propuso cambios estructurales
El responsable del Rus Med Team mantuvo un encuentro mano a mano con el vicepresidente de la categoría para debatir sobre los costos y la reorganización de las divisionales.
Tras su paso formal por la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la Asociación Corredores Turismo Carretera, el responsable del Rus Med Team, Mauro Medina, concretó un mano a mano con el vicepresidente primero de la entidad, Gastón Mazzacane. El encuentro tuvo como eje central analizar el presente de la actividad nacional y repasar los puntos críticos que afectan a los equipos en materia presupuestaria.
Una charla positiva con coincidencias de fondo
Al referirse a la cumbre con Mazzacane, el referente del equipo rosarino calificó el diálogo como altamente constructivo y remarcó que las inquietudes planteadas previamente ante la CAF fueron trasladadas de manera directa a la cúpula directiva. La lectura general dejó sensaciones favorables respecto a la sintonía en el diagnóstico general sobre el momento que atraviesa el deporte motor.
Sin embargo, Medina reconoció que existen miradas diversas dentro del ambiente y que no siempre resulta sencillo alcanzar consensos absolutos al debatir con colegas y directores de otras estructuras. A pesar de estas diferencias naturales en la convivencia cotidiana de los boxes, insistió en que las propuestas apuntan a beneficiar al conjunto de las categorías.
Propuestas para reorganizar las divisionales menores
Entre las iniciativas concretas expuestas durante la charla, el propietario de la escuadra sugirió modificaciones en el esquema tradicional de las divisionales formativas. Su planteo principal consiste en lograr una unificación operativa del TC Mouras para que funcione de manera directa como la categoría telonera inmediata del TC Pista y del Turismo Carretera.
Bajo esta óptica, el dirigente argumentó que los tiempos televisivos y el cronograma general permitirían llevar adelante esta reestructuración, aunque admitió que ello podría obligar a modificar los días de actividad o los escenarios asignados para las divisiones de fórmula.
El impacto económico y la complejidad del parque automotor
El análisis presupuestario también contempló el panorama de las camionetas y otras categorías nacionales que actúan como segundas opciones para los pilotos. Medina advirtió que la escalada de gastos dificulta notablemente que los deportistas puedan afrontar múltiples compromisos deportivos en simultáneo.
Desde su perspectiva como director de equipo, esta limitación económica constituye un fenómeno estructural e integral del automovilismo argentino que continuará manifestándose con el correr de las fechas, exigiendo decisiones profundas para evitar la merma de protagonistas.
Esta interacción institucional se suma a los recientes movimientos del Rus Med Team dentro del ámbito fiscalizador, donde la estructura continúa buscando protagonismo tanto en el plano deportivo como en las discusiones reglamentarias que moldean el futuro inmediato de la categoría.
El calendario oficial continuará su marcha en las próximas semanas, manteniendo la atención de los equipos enfocados en la recta final del campeonato y en la resolución de los torneos bajo la órbita de la entidad fiscalizadora.