Fórmula 1
Max Verstappen dominó la última práctica en Brasil con penalización en puerta
El neerlandés marcó el mejor tiempo en la última sesión libre en el Autódromo José Carlos Pace, a pesar de arrastrar una sanción de posiciones en la grilla y de continuar con sus quejas sobre el comportamiento del monoplaza.
Max Verstappen se quedó con el registro más veloz en la última sesión de entrenamientos libres previa a la sesión de clasificación del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1. El piloto de Red Bull completó su mejor vuelta en el circuito de Interlagos con un tiempo de 1m11.622s, superando por escasa diferencia al recientemente consagrado campeón mundial Kimi Antonelli, quien se ubicó a apenas 0.025 segundos de la referencia establecida por el neerlandés.
Modificaciones y problemas de conducción en Red Bull
A pesar de cerrar la tanda en lo más alto de la tabla de tiempos, el cuatro veces campeón del mundo mantuvo sus recelos respecto al rendimiento de su vehículo. Red Bull implementó modificaciones significativas en la configuración del monoplaza durante la noche previa, pero el piloto continuó expresando su descontento por radio al calificar la respuesta de la dirección como terrible durante el transcurso de la práctica.
Este panorama de preparación contrasta fuertemente con la sanción que Verstappen deberá afrontar este fin de semana. El neerlandés es uno de los cuatro protagonistas principales que ya se encuentran marginados de la lucha directa por la pole position debido a penalizaciones reglamentarias por sustitución de componentes en la unidad de potencia, lo que lo obligará a partir desde el fondo de la grilla de partida en la carrera principal.
El rendimiento de los rivales directos y los problemas en Ferrari
Detrás de los dos líderes de la sesión, Lando Norris colocó a su McLaren en la tercera posición a 0.131 segundos de la punta, seguido de cerca por el Mercedes de George Russell. Russell también arrastra una sanción de cinco puestos en la parrilla para el domingo, al igual que los pilotos de Ferrari, Charles Leclerc y Lewis Hamilton, quienes cargan con una penalización de diez lugares cada uno por cambios en el motor de combustión interna.
La escudería de Maranello experimentó complicaciones importantes cuando faltaban veinticinco minutos para el final de la tanda. Lewis Hamilton debió detener su marcha y enfilar hacia los boxes debido a una columna de humo visible emanando de su Ferrari. Este inconveniente privó al británico de completar su simulación de clasificación, dejándolo relegado al décimo segundo puesto con un tiempo registrado previamente con neumáticos medios. Por su parte, Charles Leclerc finalizó en la quinta colocación a 0.274s de Verstappen.
Incidencias en el resto del pelotón
Oscar Piastri se metió sexto, por delante de los dos representantes de Racing Bulls, Arvid Lindblad y Liam Lawson, quienes lograron superar al segundo Red Bull conducido por Isack Hadjar. El top diez quedó completado por el piloto local Gabriel Bortoleto al mando de su Audi, mientras que el rookie Rafael Camara se destacó en la décimo quinta posición al superar a Ollie Bearman.
Entre las situaciones particulares de la sesión, Lance Stroll completó apenas siete giros con su Aston Martin antes de sufrir un fallo técnico que lo obligó a permanecer en el garaje el resto del tiempo. Asimismo, Sergio Pérez quedó bajo investigación por parte de los comisarios deportivos tras arrojar un componente del habitáculo —específicamente una pequeña caja destinada a las conexiones de radio— desde su Cadillac al pasar por la curva 8.