FÓRMULA 1 · GRAN PREMIO DE SINGAPUR
Max Verstappen ganó un caótico Sprint en Singapur bajo la lluvia
El piloto neerlandés se impuso en el Marina Bay Street Circuit en una carrera condicionada por el agua, el despiste de George Russell y un toque entre los compañeros de McLaren.
Max Verstappen se quedó con la victoria en la competencia Sprint del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1, desarrollada en el Marina Bay Street Circuit. En una prueba marcada por las complejidades climáticas y una pista con sectores mojados y secos, el neerlandés capitalizó los múltiples incidentes que sacudieron al pelotón desde la primera vuelta para estirar su dominio en condiciones mixtas.
Un arranque demorado y caótico
La previa de la carrera corta estuvo alterada por un fuerte chaparrón que empapó el circuito apenas diez minutos antes del horario estipulado para la largada. Ante la acumulación de agua en sectores clave como las curvas 2 y 3, la Dirección de Carrera determinó retrasar el inicio y mandar a pista al Auto Médico para evaluar la adherencia. Con la totalidad de la grilla calzada con neumáticos intermedios, la prueba se puso en marcha tras un par de giros detrás del Auto de Seguridad.
En el relanzamiento, George Russell repitió su maniobra de la fecha anterior en Sepang y superó con una gran aceleración al poleman Verstappen en el frenaje inicial. Sin embargo, el britanico de Mercedes no logró sostener la ventaja y, en un giro dramático sobre el cierre exacto de la primera vuelta, perdió el control de su monoplaza al salir del último sector, impactando con violencia contra el muro de contención y quedando fuera de competencia de manera temprana.
Desarrollo y despistes en cadena
La salida de pista de Russell devolvió el liderazgo a Verstappen, quien a partir de ese momento controló el ritmo con precisión suiza frente al desgaste de las gomas intermedias. Detrás del Red Bull, Lewis Hamilton protagonizó una gran largada escalando desde el sexto cajón hasta el tercer puesto inicial, el cual heredó como segundo tras el despiste de su compañero de equipo.
La competencia también dejó un saldo alto de abandonos en los primeros giros. Sergio Pérez y Lance Stroll colisionaron en la curva 16, dejando al Aston Martin fuera de carrera de forma instantánea. A ellos se sumaron los prematuros detenidos Isack Hadjar y Franco Colapinto, quienes debieron apagar sus motores en los tramos iniciales. El piloto argentino había completado una labor previa que lo ubicó undécimo en la clasificación sprint del Gran Premio de Singapur disputada el 2026-10-10, buscando escalar posiciones antes de su detención.
El choque entre los McLaren
Con el transcurso de las vueltas, el trazado comenzó a secarse paulatinamente, aunque ningún piloto arriesgó a colocar neumáticos para piso seco. En el tramo final, Charles Leclerc defendía el tercer escalón del podio con gomas muy castigadas, acechado de cerca por los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris.
La fricción interna estalló cuando Norris intentó un sorpresivo avance sobre su compañero Piastri al llegar a la curva 5. Las trayectorias convergieron, produciendo un toque inevitable que despistó a ambos autos y arruinó las aspiraciones de la escudería británica. Este incidente permitió que el líder del campeonato, Kimi Antonelli, heredara el cuarto lugar final, secundado por Liam Lawson, Ollie Bearman y Nico Hulkenberg.