Fórmula 1
Max Verstappen se quedó con la pole position para la carrera sprint en Singapur
El piloto neerlandés superó por margen ajustado a George Russell en el circuito callejero de Marina Bay, mientras que Franco Colapinto quedó eliminado en la segunda instancia.
Max Verstappen ratificó su gran momento en la temporada 2026 de la Fórmula 1 al quedarse con la pole position para la carrera sprint del Gran Premio de Singapur. El piloto de Red Bull, que venía de imponerse en la cita anterior disputada en Malasia, necesitó de una sola vuelta rápida en la fase decisiva de la clasificación corta para estampar un registro de 1m31.156s en el circuito urbano de Marina Bay.
La batalla técnica en Mercedes
Detrás del neerlandés se ubicó George Russell, quien quedó a apenas 0.120 segundos al mando de una versión de especificación anterior del monoplaza de Mercedes. La decisión de la escudería alemana de evaluar diferentes caminos técnicos dejó en evidencia contrastes notorios en el rendimiento dentro del garaje, ya que su compañero de equipo, el italiano Kimi Antonelli, debió conformarse con la séptima colocación a bordo del paquete aerodinámico evolucionado, quedando a casi siete décimas de la punta.
A pesar de este resultado positivo en la sesión clasificatoria, Russell afrontará un panorama complejo para el resto del finormiento debido a que deberá cumplir con una penalización en la unidad de potencia de cara al Gran Premio principal, aunque esto no modificará su posición de salida en la primera fila de la carrera sprint junto a Verstappen.
El rendimiento de Ferrari y McLaren
La tercera posición quedó en manos de Charles Leclerc con la primera de las Ferrari, superando a la dupla de McLaren integrada por Oscar Piastri y Lando Norris, cuarto y quinto respectivamente. Por su parte, Lewis Hamilton completó el sexto lugar con el otro monoplaza de la Scuderia, luego de optar por registrar su intento cronometrado en SQ3 de manera anticipada respecto al resto de los competidores.
El top diez de la grilla corta lo completaron Liam Lawson, undécimo en los tiempos pero beneficiado por la sanción a Isack Hadjar, cuyo registro en la última curva fue eliminado debido a una infracción por exceder los límites de la pista, relegando al piloto de Red Bull en el ordenamiento definitivo.
La actuación de Franco Colapinto
Dentro del panorama latinoamericano, Franco Colapinto protagonizó un desarrollo muy ajustado al volante de su Alpine en la segunda fase clasificatoria. El argentino quedó separado por apenas 0.094 segundos de su compañero de equipo, Pierre Gasly, una diferencia mínima que determinó quién avanzaba a la última instancia y quién quedaba marginado.
Mientras Gasly logró meterse entre los diez mejores para asegurar el décimo casillero de partida, Colapinto debió conformarse con la undécima colocación y se quedó a las puertas de la definición por un margen estrecho en el trazado asiático.
Complicaciones en el fondo y antecedentes
La sesión también dejó complicaciones notorias para equipos como Williams, que atravesó una de sus jornadas más difíciles del año con Alex Albon en la decimonovena posición y Carlos Sainz más atrás, en el vigésimo segundo lugar, tras un malentendido en el cierre de sus intentos en la primera manga.