TURISMO CARRETERA
Mercedes confirmó su continuidad en el Turismo Carretera y su plantel de pilotos para 2027
Tras un competitivo año de desembarco en la categoría de la mano del Prestige Auto Racing y la estructura del Maquin Parts, la marca alemana aseguró la continuidad de sus tres representantes para la próxima temporada.
El desembarco de Mercedes al Turismo Carretera tras 89 años de ausencia dejó de ser una apuesta a prueba para transformarse en un proyecto consolidado. En base al rendimiento exhibido a lo largo del calendario, la estructura directiva del Prestige Auto Racing confirmó de manera oficial cómo estará integrada su plantilla de pilotos para afrontar la temporada 2027 dentro de la máxima categoría del automovilismo nacional.
La continuidad de una formación sólida
Daniel Herrero, CEO de la escuadra que cuenta con la atención técnica del prestigioso Maquin Parts, ratificó la confianza depositada en Otto Fritzler, José Manuel Urcera y Diego Azar. El responsable del proyecto fundamentó la decisión al señalar que descontinuar una labor con semejantes indicadores deportivos representaría un desaprovechamiento de las bases construidas durante este primer ciclo.
La evaluación interna del equipo prioriza la competitividad mostrada desde el inicio de las actividades, donde la adaptación a los exigentes parámetros técnicos del Turismo Carretera no constituyó un freno para las aspiraciones del bloque. En esa línea, las determinaciones dirigenciales se sustentan en resultados tangibles que posicionaron a la marca como una animadora constante de los puestos de vanguardia.
Un debut histórico y presencia en la Copa de Oro
El balance del año en curso arroja hitos relevantes para la firma alemana. Entre ellos sobresale la contundente victoria cosechada en el trazado de Posadas de la mano de Otto Fritzler, un triunfo que quedó grabado en los registros al significar la primera conquista oficial para Mercedes en la historia de la categoría.
Aquel nivel sostenido permitió además que dos de sus tres representantes lograran meterse en la selecta pelea por la Copa de Oro. Desde la dirección del equipo destacaron que la ausencia del tercer vehículo en esa instancia definitoria respondió más a contingencias mecánicas y a cuestiones de fortuna propia de los fierros que a limitaciones en la capacidad operativa o conductiva.
Antecedentes y respaldo técnico
El respaldo estructural del Maquin Parts, encabezado por Horacio Soljan, resultó un engranaje fundamental para potenciar el desarrollo de los vehículos en pista. Con una sólida base profesional y un parque automotor que demostró estar a la altura de las exigencias históricas del Turismo Carretera, la escuadra encontró rápidamente el rumbo competitivo.
Ya con el horizonte despejado respecto a su continuidad institucional, la estructura ratificó formalmente el 22 de septiembre de 2026 la permanencia de su alineación titular para el próximo año, consolidando un proyecto que busca afianzarse definitivamente entre las potencias de la categoría.
El camino inmediato en la temporada actual
Mientras se planifican los lineamientos de trabajo de cara al año venidero, el presente exige máxima concentración en el campeonato en curso, donde los pilotos buscarán maximizar las opciones matemáticas disponibles en la etapa de definición.