Fórmula 1
Mercedes presenta una decoración especial para sus W17 en el Gran Premio de Malasia
La escudería alemana modificará la estética de sus monoplazas en el circuito de Sepang para rendir tributo a su histórico patrocinador principal.
El regreso de la Fórmula 1 al circuito de Sepang llega acompañado de una novedad estética importante dentro de la grilla. La escudería Mercedes confirmó que utilizará una decoración alternativa en sus W17 durante la cita en suelo malasio, destacando de manera sobresaliente el característico color turquesa asociado a su patrocinador principal, Petronas.
Esta modificación visual reemplaza los sectores que habitualmente se presentan en tono plateado. El turquesa de la compañía petrolera ocupará gran parte del sector delantero del chasis, abarcando tanto el morro como la zona superior de los pontones en los monoplazas que pilotan Kimi Antonelli y George Russell.
Una alianza histórica en la máxima categoría
La elección de este diseño especial responde al fuerte lazo comercial e histórico que une a la estructura alemana con la empresa estatal malasia. Petronas mantiene una trayectoria extensa en la Fórmula 1 que comenzó a mediados de los años noventa como respaldo a la escudería Sauber, etapa en la cual llegó a dar nombre a los impulsores Ferrari utilizados por el equipo suizo entre 1997 y 2005.
Tras la adquisición de dicha estructura por parte de BMW, la marca continuó vinculada a la categoría hasta concretar su desembarco definitivo en Mercedes a partir de 2010, año en el que la firma de Stuttgart retornó como constructor oficial. Desde ese momento, la petrolera acompañó de manera ininterrumpida al equipo durante su ciclo más exitoso, que incluyó la seguidilla de campeonatos mundiales de constructores y pilotos entre 2014 y 2021.
Presente deportivo y evoluciones técnicas
Más allá del cambio visual en el exterior de los vehículos, la visita a Sepang encuentra a Mercedes transitando un momento sumamente favorable dentro de la temporada 2026. Después de las dificultades experimentadas en los primeros años bajo el reglamento del efecto suelo, la escudería logró revertir su rendimiento y se posiciona como una de las referencias claras en la lucha por los títulos mundiales.
El certamen de pilotos muestra al joven Kimi Antonelli en la cima con una ventaja de 66 unidades sobre su compañero George Russell. A su vez, en el campeonato de constructores, la estructura germana ostenta una diferencia considerable de 160 puntos frente a su inmediato perseguidor, Ferrari, consolidando un dominio sólido en la etapa definitoria del calendario.
La competencia en Malasia no solo traerá novedades en la pintura de los autos, sino también en el plano técnico. El equipo tiene programado introducir su primera gran actualización aerodinámica desde el Gran Premio de Canadá, un paquete de piezas diseñado para optimizar el comportamiento de los W17 en las últimas fechas del año.
La actividad oficial en pista continuará de acuerdo al cronograma establecido para la cita asiática, preparándose para dar inicio a un exigente fin de semana de competencia en el trazado de Sepang.