Rally Regional
Modificaciones de última hora en el recorrido del Rally de Chivilcoy
Ante el pronóstico de precipitaciones leves, la dirección de la prueba reprogramó el cronograma de la octava fecha del Campeonato Regional sin alterar la distancia total prevista.
La dirección de la prueba del 39.° Rally de Chivilcoy confirmó una serie de modificaciones sustanciales en el cronograma de competencia para las dos etapas pactadas. La decisión fue adoptada de manera preventiva ante los informes meteorológicos que anticipan precipitaciones leves en la región durante el fin de semana. No obstante los ajustes introducidos en el rutómetro, los organizadores aclararon que la distancia total en kilómetros prevista originalmente para la carrera se mantendrá inalterada.
Ajustes técnicos en la primera etapa
El Boletín Oficial número 1 emitido por las autoridades deportivas detalla que el primer tramo de la competencia sufrirá la incorporación de una prueba especial adicional. Con esta adición, se busca garantizar que más del 50 por ciento de la competencia total se concentre y se asegure durante la jornada inaugural. Para cumplir con este objetivo, una vez concluido el recorrido original estipulado en el Libro de Ruta, los competidores deberán afrontar la Prueba Especial denominada Circuito Corto, un segmento que inicialmente había sido diseñado y programado para disputarse durante la segunda etapa.
Asimismo, el documento oficial especifica una modificación reglamentaria relevante para la Prueba Súper Especial número 5. Este sector dejará atrás su condición especial para transformarse formalmente en una Prueba Especial de régimen normal, por lo que quedará sin vigencia la reglamentación particular indicada previamente en el Reglamento Particular de la Prueba (RPP).
Asistencia y cambios de neumáticos
Dado que las características del suelo variarán notablemente entre la Prueba Especial 5 y la Prueba Especial 6, la dirección de la competencia resolvió incorporar una zona de asistencia reglamentaria posterior al tramo conocido como 'Matías B'. Esta parada técnica estará destinada de manera fundamental al recambio de neumáticos para adaptarlos a las nuevas condiciones del camino.
Los organizadores precisaron que esta asistencia no contará con el carácter de flexible ni incluirá un reagrupamiento previo, aclarando además que los equipos no estarán limitados exclusivamente al trabajo con gomas, sino que podrán efectuar cualquier otro tipo de reparación mecánica que consideren necesaria en las unidades.
Secuencia operativa para los participantes
El procedimiento logístico que deberán seguir los binomios inscriptos estipula el estricto respeto de las referencias contenidas en el Libro de Ruta hasta la página 39. A partir de ese punto, las tripulaciones deberán ingresar obligatoriamente a la asistencia de diez minutos.
Una vez completada esta detención técnica y al salir del área de asistencia, los competidores encararán los tramos correspondientes a las páginas 45 y 46 del rutómetro. Finalmente, completarán el operativo ingresando a la asistencia de fin de etapa ajustándose a los tiempos reglamentarios establecidos, antes de realizar el enlace definitivo hacia el Parque Cerrado ubicado en la página 40.