MOTOGP
MotoGP implementará un nuevo formato de fin de semana con clasificación independiente para la Sprint desde 2027
La categoría reina del motociclismo mundial modificará su cronograma oficial para cada Gran Premio, introduciendo una tanda cronometrada específica el viernes que determinará la parrilla de partida de la carrera corta del sábado.

El Campeonato Mundial de MotoGP confirmó una modificación estructural en el cronograma de sus fines de semana de competencia a partir de la temporada 2027. La Comisión de Grandes Premios aprobó una serie de ajustes que transformarán por completo la actividad en pista, destacándose principalmente la creación de una sesión de clasificación exclusiva y dedicada por entero a definir el orden de partida de la carrera Sprint.
Un esquema pensado para generar dos parrillas independientes
Hasta el momento, los tiempos combinados de las prácticas determinaban el orden de salida tanto para la prueba corta del sábado como para el Gran Premio del domingo. Con el nuevo reglamento que entrará en vigencia en 2027, la categoría buscará separar de manera tajante ambos momentos competitivos, generando dos formaciones de largada diferentes para cada fin de semana de Gran Premio.
Esta novedad estará acompañada por la llegada de los flamantes prototipos y el paquete de reglamentaciones técnicas que debutarán ese mismo año. Desde la organización, la medida apunta a equilibrar el tiempo de trabajo en pista para los equipos, pilotos y terminales, otorgando a su vez un atractivo adicional para los espectadores en cada una de las jornadas.
Cómo quedará configurada la actividad del viernes
La actividad oficial en el circuito mantendrá el arranque tradicional durante la primera mañana, pero modificará la segunda mitad de la jornada. El viernes comenzará con la sesión de Entrenamiento Libre 1 (FP1) con una duración estipulada de 45 minutos, exactamente igual al formato actual.
A continuación, el Entrenamiento Libre 2 (FP2) se reducirá a 30 minutos y reemplazará a las prácticas habituales de tarde. Esta tanda corta no otorgará tiempos computables para el acceso directo a otras sesiones posteriores. El cierre del primer día de actividad oficial quedará reservado para la gran novedad reglamentaria: una sesión de clasificación de 15 minutos en la que participarán todos los pilotos para definir de manera directa la parrilla de la carrera Sprint del sábado por la tarde.
La dinámica del sábado y el orden dominical
Durante la segunda jornada, los corredores de la división mayor saldrán a pista en primer lugar para disputar el Entrenamiento Libre 3 (FP3), una práctica matutina de 20 minutos. Inmediatamente después se pondrá en marcha la fase cronometrada para ordenar la grilla del Gran Premio dominical.
Esta instancia se estructurará mediante el sistema clásico de dos etapas: la primera clasificación (Q1), de 15 minutos, reunirá a la totalidad de los competidores, mientras que los doce mejores accederán directamente a la Q2, también de cuarto hora de duración, para definir los puestos de vanguardia. La actividad sabatina coronará su programación con la disputa de la carrera Sprint utilizando la parrilla conformada el viernes.
Para el domingo, la apertura del evento sufrirá retoques en su apertura. Las competencias de Moto3 y Moto2 abrirán el fuego matutino, mientras que el tradicional Warm Up de MotoGP dejará paso a la apertura de los pits durante diez minutos antes del plato principal. Esta modificación permitirá que los pilotos realicen múltiples giros de reconocimiento y una última prueba de puesta a punto antes de que se apague el semáforo rojo para el Gran Premio.