TC Pista Pick Up
Nahuel Cordone logró su primer triunfo en el TC Pista Pick Up tras una dura defensa en La Plata
El piloto de Munro se impuso con la Ford Ranger del Impiombato Motorsport en el Autódromo de La Plata, resistiendo los ataques constantes de Santiago Biagi.
El Autódromo de La Plata fue escenario de una exigente carrera para la división telonera de las camionetas, donde Nahuel Cordone concretó su bautismo triunfal en la categoría luego de dominar una dura y prolongada resistencia sobre el líder del campeonato, Santiago Biagi.
Una victoria trabajada desde la estrategia y el manejo
A bordo de la Ford Ranger atendida por el Impiombato Motorsport, Cordone debió extremar los recaudos durante gran parte de los giros de competencia. A sus espaldas, la Toyota Hilux alistada por el Rus Med Team y conducida por Biagi intentó por diversos sectores vulnerar su defensa, reduciendo la diferencia a una mínima expresión entre ambas unidades. Sin embargo, el piloto de Munro supo administrar la cuerda y cuidar el rendimiento mecánico para sellar el éxito en su trigésima presentación dentro de la especialidad.
Este resultado adquiere un valor estadístico destacado para la estructura familiar de los Impiombato, ya que representa la tercera victoria general para la escuadra y la primera que consiguen de manera específica dentro de la historia del TC Pista Pick Up.
Incidentes tempranos y cambios en el liderazgo
La competencia central tuvo alternativas cambiantes desde el inicio mismo de las acciones en pista. La primera fila estuvo conformada inicialmente por Tomás Pellandino y Faustino Cifre, ambos al comando de unidades Ford. En el transcurso del ingreso a la curva dos, Cifre ejecutó una maniobra de ataque sobre Pellandino que derivó en un roce entre las camionetas, dejando al piloto de Rufino relegado hacia la banquina de tierra y obligado a ingresar a los boxes para reemplazar un neumático averiado.
Con el transcurso de las vueltas, las autoridades de la prueba resolvieron sancionar al responsable de la maniobra inicial con un paso obligado por los pits. A raíz de esta penalización, el liderazgo de la competencia quedó vacante de manera circunstancial y fue heredado por Cordone, quien inmediatamente debió asumir la presión de contener los embates del puntero del torneo.
Trayectoria y sequía cortada a nivel nacional
Para encontrar el antecedente ganador más cercano de Nahuel Cordone en el automovilismo nacional es necesario remontarse varias temporadas atrás. Su última victoria a escala federal se había registrado en el año 2016, cuando se impuso en el circuito de Posadas dentro de la divisional Clase 2 del Turismo Nacional.
La perseverancia en el TC Pista Pick Up rindió frutos finalmente en su participación número treinta, permitiéndole dar un salto cualitativo en la tabla anual del certamen y escalar hasta el quinto puesto de la tabla de posiciones cuando restan solamente dos fechas para la culminación del calendario oficial.
Desarrollo del podio y principales posiciones
Detrás de la cerrada lucha entre la punta y su escolta, Luis Catelli logró consolidarse en el tercer escalón del podio al volante de su Toyota, conteniendo los intentos de avance por parte de rivales directos como Antonino Sganga y Juan Pablo Alberti, este último con inconvenientes mecánicos en el motor de su Volkswagen que motivaron su deserción prematura en la decimotercera vuelta.