TC2000
Nicolás Traut logró su primera pole position en el TC2000 a los 49 años
A los 49 años y en su presentación número 98 dentro de la categoría, el piloto del Proracing consiguió el mejor tiempo clasificatorio en Toay, un hito que llega días después de confirmarse su proyecto oficial con Geely.
El fin de semana del TC2000 en el autódromo de Toay dejó una página singular para la historia de la categoría nacional. A los 49 años y tras acumular 98 presentaciones en los escenarios del país, Nicolás Traut se quedó este sábado con su primera pole position, un resultado largamente buscado que coronó un fin de semana de notable rendimiento conductivo y adaptación al trazado pampeano.
El hito adquiere mayor dimensión al repasar el contexto reciente de su campaña deportiva. A comienzos de octubre, concretamente el día 3, se anunció oficialmente que tanto Nicolás Traut como Franco Riva se convertirán en los pilotos oficiales de Geely dentro del TC2000. Pocas jornadas más tarde, el 5 de octubre, la terminal develó el diseño del SUV Icon con el que la marca asiática concretará su desembarco definitivo en la categoría.
Lejos de amilanarse ante la exigencia técnica del campeonato, Traut supo capitalizar el potencial provisto por la estructura del Proracing. Tras una sesión clasificatoria muy disputada, donde cada milésima de segundo resultó determinante sobre el asfalto pampeano, el piloto pudo cristalizar en los relojes el trabajo acumulado a lo largo de su extensa trayectoria en el automovilismo nacional.
La constancia como herramienta fundamental
Con una carrera construida a fuerza de paciencia, perseverancia y una constante preparación física y mental, Traut reflexionó sobre el significado personal de este éxito al bajar de su unidad. Señaló que esperó mucho tiempo su oportunidad dentro de la máxima categoría de los automóviles de turismo y que la clave estuvo en mantenerse competitivo para aprovechar la ocasión cuando el material mecánico acompañara.
El fin de semana en Toay venía mostrando destellos de competitividad desde las tandas previas. En la jornada inicial de actividad oficial, registrada el 10 de octubre, la divisional completó sus primeras prácticas bajo un riguroso análisis estratégico debido al uso de una variante inédita implementada por la categoría en su regreso al trazado pampeano, un factor que obligó a los ingenieros y volantes a rediscutir la puesta a punto de los chasis.
Mientras pilotos como Emiliano Stang dominaban los primeros entrenamientos libres del viernes y referentes históricos del circuito como Matías Rossi lideraban las estadísticas previas de triunfos en Toay, la zona media y los equipos satélites buscaron recortar diferencias. En ese escenario, la labor de Traut se destacó por la prolijidad en el tránsito de los sectores de alta velocidad y la precisión en el frenaje.
El desafío dominical y el panorama del campeonato
Con la obtención de la pole position, el representante del Proracing asegurará el mejor lugar de partida para la competencia principal, donde buscará ratificar en carrera el ritmo demostrado a una vuelta rápida. La posición de privilegio otorga una ventaja táctica inicial frente a rivales experimentados que acechan en el clasificador general de la temporada.
El calendario oficial del TC2000 continuará su marcha en las próximas semanas para definir las instancias decisivas del certamen. Tras el paso por la provincia de La Pampa, la categoría tiene programada la disputa de la Fecha 8 el próximo 18 de octubre en un circuito todavía a confirmar por la órgano fiscalizador.