Resistencia Internacional
Nicolás Varrone completó las 10 Horas de Petit Le Mans en la división GTD Pro
El piloto argentino finalizó en el décimo segundo puesto de su categoría a bordo del Chevrolet Corvette en la última fecha del campeonato IMSA SportsCar Championship.
La undécima y última fecha del IMSA SportsCar Championship entregó una exigente definición en el autódromo de Road Atlanta, donde la tradicional prueba de resistencia de Petit Le Mans consagró a los vencedores de cada divisional tras diez horas de competencia ininterrumpida en el circuito estadounidense.
Dentro de la categoría GTD Pro, el piloto argentino Nicolás Varrone completó la exigencia al mando del Chevrolet Corvette Z06 GT3.R alistado por el equipo Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports. El representante nacional compartió la conducción del vehículo con el estadounidense Thomas Milner Jr. y el neerlandés Nick Catsburg, cruzando la bandera a cuadros en la décima segunda posición dentro de su divisional y ocupando el vigésimo octavo lugar en la clasificación general.
El trinomio completó el recorrido a un giro de distancia de los ganadores de la clase, el Aston Martin Vantage GT3 Evo tripulado por el francés Valentin Hasse-Clot, el danés Marco Sørensen y el italiano Mattia Drudi, pertenecientes a la estructura de Car Blanche. Con este resultado en Braselton, Varrone cerró su labor anual dentro de la divisional ubicándose en la décima séptima colocación del certamen de pilotos de GTD Pro.
La actividad en pista para el argentino en esta competencia se había iniciado de manera positiva durante las sesiones clasificatorias previas, donde logró posicionarse en el tercer cajón de partida dentro de su clase para afrontar el desafío de resistencia en el trazado de Georgia.
Esta presentación formó parte del calendario anual de participaciones del piloto de Ingeniero Maschwitz en el certamen norteamericano de resistencia, luego de haber formado parte también de las tradicionales competencias de apertura en las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring.
En la máxima división del campeonato, la clase Grand Touring Prototype, el triunfo quedó en manos del Porsche Penske Motorsport. El belga Laurens Vanthoor, encargado de acelerar en los compases finales tras un relanzamiento clave, contuvo los ataques del BMW M Hybrid V8 en un sprint de diez minutos para asegurar la victoria junto al francés Kévin Estre y el australiano Matt Campbell a bordo del prototipo Porsche 963 número 6.
El podio de la divisional estelar se completó con el segundo lugar obtenido por el BMW M Team WRT, tripulado por Sheldon van der Linde, Dries Vanthoor y Robin Frijns, mientras que el tercer escalón correspondió al Cadillac V-Series.R del equipo Cadillac Wayne Taylor Racing, conducido por Louis Delétraz, Jordan Taylor y Colton Herta.
Por su parte, en la categoría LMP2 la victoria quedó en poder del ORECA 07 del Crowdstrike Racing by APR, conducido por Alex Quinn, George Kurtz y Toby Sowery, tras una dura lucha por el liderazgo desarrollada durante las últimas dos horas de competencia.
Con el telón bajado para la temporada en el autódromo de Road Atlanta, la categoría fiscalizada por IMSA ya diagrama su próxima actividad oficial, la cual pondrá en marcha el calendario del año siguiente el próximo 31 de enero en el Daytona International Speedway.