Nicolás Varrone y Jack Doohan comparten ensayos con un LMP2 en el circuito de Portimao

La actividad en pista en el Autódromo Internacional do Algarve, en Portugal, reúne por estos días a protagonistas de diferentes horizontes del automovilismo internacional. En el trazado de Portimao, el piloto argentino Nicolás Varrone encabeza una serie de ensayos a bordo de un prototipo de la categoría LMP2, dentro de los preparativos que contemplan su continuidad y posibles saltos deportivos dentro de las competencias de resistencia para la próxima temporada.

Sin embargo, el argentino no es el único nombre destacado que se encuentra girando sobre el asfalto portugués. Compartiendo la jornada de pruebas y bajo la atenta mirada de estructuras internacionales se encuentra también el australiano Jack Doohan, en una etapa de reordenamiento profesional tras los recientes movimientos ocurridos en el mercado de la Fórmula 1.

Nuevos rumbos para el argentino en la resistencia

Para Nicolás Varrone, la presencia en Portimao con un prototipo de la European Le Mans Series marca un paso firme en su adaptación a los vehículos de alta carga aerodinámica y resistencia. Tras haber atravesado semanas de incertidumbre y cambios profundos en su campaña deportiva dentro del ámbito de la antesala a la máxima categoría —que incluyeron su desvinculación y salida de la Fórmula 2 en el tramo final de la temporada, un proceso detallado por el propio piloto sobre su situación económica y deportiva—, el argentino redirecciona sus objetivos hacia las competencias de largo aliento.

En ese sentido, las gestiones y pruebas recientes lo vincularon también con estructuras como AF Corse con la mira puesta en certámenes como la Asian Le Mans Series, buscando afianzarse en el endurance mundial donde su talento al volante encuentra terreno fértil.

El panorama adverso de Jack Doohan en la máxima categoría

Por su parte, la presencia de Jack Doohan en Portimao responde a una necesidad imperiosa de sumar kilómetros y evaluar alternativas tras un período complejo en su trayectoria. El australiano, hijo de la leyenda del motociclismo Mick Doohan, vio postergadas sus aspiraciones de continuidad titular luego de perder su lugar en la estructura de Alpine, donde fue reemplazado por el argentino Franco Colapinto.

Lejos de encontrar la estabilidad esperada, Doohan también debió ceder terreno como piloto reserva de la escuadra francesa frente a Paul Aron. Sus intentos por recalar en el automovilismo japonés tampoco arrojaron los resultados deseados, ya que su participación en los ensayos oficiales de la Súper Fórmula se vio empañada por una serie encadenada de tres accidentes sucesivos que complicaron sus chances de asegurarse una butaca competitiva allí.

Definiciones en el mercado de pases de la Fórmula 1

Las especulaciones sobre una posible inserción formal de Jack Doohan como piloto estable dentro de la estructura de Haas habían ganado fuerza en las últimas semanas, asumiendo un rol similar al que detentaba en Alpine. No obstante, el test realizado en Portimao funcionó también como una evaluación comparativa para la escuadra estadounidense frente a otros aspirantes a ocupar las butacas disponibles, un lote en el que también figuraban nombres como Leandro Fornaroli, Ryo Hirakawa y Rafael Camara.