TC PICK UP
Otto Fritzler dominó el primer entrenamiento en el regreso a Balcarce
El piloto del Maquin Parts Racing marcó el rumbo en la tanda inicial de la categoría en el autódromo Juan Manuel Fangio, escenario que abre la Copa Coronación 2026.
El TC Pick Up puso en marcha su actividad oficial en el autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce con dominio absoluto de Otto Fritzler en el primer entrenamiento libre. El piloto al mando de la Ford Ranger atendida por el Maquin Parts Racing se adaptó con rapidez al trazado bonaerense y estableció la referencia inicial en la apertura de la Copa Coronación 2026.
Un estreno veloz en el circuito perimetral
En su primera experiencia sobre el histórico escenario serrano, Fritzler plasmó un registro de 1m41s098. Con este tiempo, el representante de la terminal del óvalo edificó un promedio de velocidad de 156,502 km/h para completar los 4.300 metros de cuerda que actualmente posee el circuito perimetral balcarceño.
La marca establecida por la pick-up configuró un parámetro interesante en relación con los antecedentes del circuito. El promedio se ubicó aproximadamente 9,4 km/h por debajo de la última pole position registrada por el Turismo Carretera en aquella época, cuando el trazado disponía de una extensión algo mayor de 4.592,40 metros y configuraciones aerodinámicas diferentes.
Detalles del homenaje en pista
Más allá del rendimiento cronometrado en la pista bonaerense, la unidad conducida por Fritzler llamó la atención por un detalle emotivo plasmado en su estructura visual. En el parabrisas de la camioneta se lució de manera visible la leyenda «Viva la vida. Por siempre Tulio Crespi», un reconocimiento al histórico constructor nacional de monopostos y chasistas.
La pelea en los primeros puestos
Detrás del dominador de la tanda inicial se ubicó Diego Azar, compañero de estructura de Fritzler dentro del equipo Mercedes-Benz de Turismo Carretera. El piloto de la Toyota Hilux concluyó la práctica en la segunda colocación, quedando a una diferencia de 554 milésimas del tiempo de punta.
Por su parte, Agustín Canapino completó el tercio de vanguardia al volante de su Chevrolet S10. El arrecifeño, que llega a esta cita con el envión anímico de haber conseguido la victoria en la presentación previa disputada en Rosario, se situó a 934 milésimas del registro de referencia establecido por el Ford.
El desempeño en el grupo del play-off
El lote de protagonistas que ingresaron a la pelea directa por el título en esta instancia de Copa Coronación también dejó señales en el primer contacto con el asfalto de Balcarce. Ignacio Faín posicionó otra de las unidades del óvalo en la cuarta colocación, registrando una diferencia de 1s013 respecto al líder.
En tanto, Tomás Abdala completó el grupo de los cinco mejores del entrenamiento inicial a bordo de su Ford Ranger, quedando a 1s054 de la cima y cerrando un arranque competitivo para las estructuras motorizadas por la marca del óvalo en el circuito perimetral.
Continuidad de la actividad oficial
Concluida esta primera tanda matutina, el cronograma de la categoría continuará con el desarrollo del segundo y último entrenamiento libre correspondiente a la octava fecha del año. En esta siguiente salida a pista, los grupos establecidos dispondrán de sendas tandas de 20 minutos para ultigar la puesta a punto antes de afrontar la etapa clasificatoria.