CAMPEONATO MUNDIAL DE ENDURANCE
Pechito López cierra la temporada del WEC en Monza con el objetivo de escalar posiciones
El piloto argentino afronta la última cita del año en el Autodromo Nazionale di Monza a bordo del Lexus del Akkodis ASP Team, mientras Toyota y las principales estructuras definen los títulos de la categoría.
El Campeonato Mundial de Endurance (WEC) se prepara para poner fin a su temporada en el histórico Autodromo Nazionale di Monza, conocido popularmente como el Templo de la Velocidad. La cita en territorio italiano no solo consagrará a los campeones de cada divisional, sino que marcará el cierre de un exigente año de competencia para la delegación argentina con la presencia de José María López dentro de la división LMGT3.
El cierre de año para Pechito López en LMGT3
El piloto cordobés completará este fin de semana su participación en la divisional menor de gran turismos al mando del Lexus con los colores del Akkodis ASP Team. Junto a sus compañeros de tripulación, ha transitado un certamen complejo y competitivo donde el resultado más destacado se concretó en las 24 Horas de Le Mans, instancia en la que lograron alcanzar la cuarta colocación.
Actualmente, la formación del vehículo japonés ocupa la décimo quinta posición en la tabla anual con un total de 36 unidades acumuladas. Por delante en el campeonato se ubica la otra unidad de la estructura, tripulada por sus colegas de marca, a una distancia de apenas dos puntos, un aliciente adicional para buscar un buen resultado en suelo italiano.
La pelea por la corona en la división menor
La lucha por el cetro en LMGT3 llega a Monza con varios candidatos firmes separados por diferencias tratables. El Chevrolet Corvette del equipo puntero comanda las acciones con 92 unidades, escoltado de cerca por el Porsche principal y por otro de los Corvette que aguarda expectante a 22 puntos de la cima, además de un BMW que completa el grupo de aspirantes directos.
Definición al rojo vivo en Hypercar
En la división superior de prototipos Hypercar, la atención se concentra de manera exclusiva en el duelo interno dentro de la estructura oficial de Toyota. El vehículo número 8 llega como líder del certamen con 114 puntos, tripulado por Sebastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa, este último con el antecedente inmediato de haber sumado un punto en la Fórmula 1 durante el Gran Premio disputado en México.
Del otro lado, el prototipo número 7 se encuentra en la segunda colocación con 97 unidades, integrando una tripulación de peso donde Mike Conway afronta su última competencia oficial, acompañado por Nyck de Vries y Kamui Kobayashi. El rendimiento del fabricante con base en Alemania se consolidó en la recta final del calendario frente al asedio de los prototipos de BMW y Ferrari, que perdieron terreno en la suma de puntos.
Cronograma y unidades en juego
El fin de semana pondrá en disputa un total de 26 puntos netos, divididos entre la unidad otorgada al autor de la pole position el sábado y los 25 puntos reservados para el vencedor de la competencia principal del domingo. La actividad oficial sobre el asfalto italiano comenzará el viernes con las dos primeras tandas de entrenamientos libres.
La acción continuará el sábado por la mañana con la tercera práctica libre, seguida inmediatamente por la sesión de clasificación y la posterior Hyperpole que ordenará la grilla de partida. El plato fuerte de la temporada tendrá lugar el domingo con el desarrollo de las tradicionales 6 Horas de Monza, donde caerá definitivamente el telón del campeonato.