CAMPEONATO MUNDIAL DE RESISTENCIA
Pechito López largó las 6 Horas de Barcelona en una competencia condicionada por la lluvia
El piloto argentino y su tripulación iniciaron la penúltima fecha de la temporada 2026 del Mundial de Resistencia en el circuito de Cataluña bajo condiciones climáticas muy adversas.
El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) puso en marcha este domingo la actividad central de las 6 Horas de Barcelona en el circuito de Cataluña, ubicado en Montmeló. La penúltima fecha del calendario 2026 arrancó con un escenario de extrema complejidad debido a las precipitaciones que afectaron el trazado catalán, generando un panorama de alta exigencia para la conducción y la estrategia de los equipos desde el mismo momento del semáforo verde.
En medio de esa pista resbaladiza y con visibilidad reducida, la divisional LMGT3 vio partir a los competidores con múltiples recaudos iniciales. Entre los protagonistas de esta categoría se encuentra el piloto argentino José María López, quien integra la tripulación del Lexus número 87 al servicio del Akkodis ASP Team, afrontando este desafío internacional con la intención de avanzar en el clasificador general de la competencia.
Las condiciones climáticas adversas marcaron el ritmo de las primeras maniobras, obligando a los pilotos a extremar los cuidados en los frenajes y en las curvas críticas del trazado español. La lluvia constante transformó el asfalto en una superficie sumamente resbaladiza, donde mantener el vehículo dentro de los límites de la pista y evitar contactos con otros competidores se convirtió en la prioridad absoluta para todos los participantes.
La previa y la posición de partida
El punto de partida para esta exigente prueba de resistencia se estructuró a partir de lo realizado en la jornada clasificatoria desarrollada en la víspera. En aquella sesión sabatina, el equipo logró meterse dentro del grupo de vanguardia al conseguir el séptimo lugar en la tanda cronometrada, un resultado que posicionó al Lexus número 87 en una ubicación expectante dentro de la competitiva divisional LMGT3.
Aquel rendimiento exhibido en la clasificación le permitió a la estructura encarar el domingo con optimismo, sabiendo que el ritmo de carrera y la gestión de los neumáticos serían factores determinantes frente a la incertidumbre climática. La expectativa previa se centraba en aprovechar las alternativas tácticas y el trabajo en boxes para descontar diferencias a lo largo de las seis horas de duración.
El contexto de la temporada y el campeonato
La cita en el circuito de Barcelona-Cataluña representa la antepenúltima y penúltima escala de un año sumamente competitivo para la categoría global de resistencia. Con el campeonato entrando en su recta decisiva, cada punto en juego resulta vital para las aspiraciones de las distintas estructuras que componen el Mundial de Resistencia en sus respectivas clases.
Previo a esta escala en territorio español, la categoría había transitado fechas intensas en escenarios internacionales como Fuji, donde el clima también había alterado el normal desarrollo de la actividad oficial. La experiencia acumulada a lo largo del año por la tripulación del Akkodis ASP Team resulta fundamental para sobrellevar un desarrollo tan cambiante como el planteado por la lluvia en Montmeló.