CAMPEONATO MUNDIAL DE RESISTENCIA
"Pechito" López se metió en el top diez y clasificó séptimo con el Lexus en Barcelona
El piloto argentino y sus compañeros del Akkodis ASP Team aseguraron un lugar en la Hyperpole y largarán desde la séptima colocación de la divisional LMGT3 en la penúltima fecha de la temporada del WEC.
El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) completó las instancias decisivas de clasificación en el circuito de Barcelona-Cataluña, ubicado en Montmeló, donde se disputa la penúltima fecha de la temporada 2026. En este escenario exigente, el piloto argentino José María "Pechito" López logró asegurar una valiosa posición dentro del top diez en la competitiva divisional LMGT3 al mando del Lexus RC F GT3.
La actividad previa en pista abarcó una serie de entrenamientos libres desarrollados entre viernes y sábado, periodo en el cual la tripulación ajustó la puesta a punto del prototipo atendido por el Akkodis ASP Team. Con los datos recolectados en tandas anteriores, el equipo encaró el primer corte cronometrado con el objetivo primordial de superar el corte inicial y avanzar hacia la definición por la pole position.
El desarrollo de la clasificación
Para afrontar la primera manga de la sesión, la responsabilidad inicial recayó sobre el piloto rumano Petru Umbrarescu. Al volante del Lexus número 87, Umbrarescu estampó un registro de 1:42.922 que le permitió ubicarse en la quinta colocación de su grupo, quedando a 840 milésimas del tiempo de referencia establecido por el Corvette número 34 del Racing Team Turkey, que había marcado un registro de 1:42.082.
Gracias a ese rendimiento sólido en el primer filtro, el coche del equipo francés obtuvo el boleto para disputar la decisiva Hyperpole. En esa instancia de velocidad pura, el turno de acelerar quedó en manos del austríaco Clemens Schmid, quien completó su mejor vuelta al trazado catalán en 1:41.894.
La pelea en la Hyperpole y la pole position
El tiempo conseguido por Schmid en la última fase de la tanda cronometrada le valió al Lexus del escuadrón integrado por el cordobés asegurar el séptimo cajón de partida para la grilla general de la categoría LMGT3. La exigencia de la divisional dejó a la máquina alejada por 961 milésimas del tiempo de punta absoluto.
La pole position de la divisional quedó en poder del McLaren número 10 perteneciente a la estructura Garage 59, cuyo representante estableció el registro más veloz de la tarde con un tiempo de 1:40.933, dominando las acciones en los instantes finales de la sesión.
El contexto y los antecedentes del fin de semana
Esta presentación en territorio español representa un capítulo clave dentro del calendario anual del WEC, en el cual la categoría entra en su recta final rumbo a la definición del campeonato. El trabajo del equipo se centró desde el inicio en optimizar el desgaste de los neumáticos y encontrar estabilidad en los sectores de curva lenta y rápida del trazado de Montmeló.
Con el séptimo lugar asegurado en la partida, la estrategia para la carrera de resistencia de este domingo se enfocará en mantener la confiabilidad mecánica y aprovechar el ritmo de carrera constante que caracteriza a la tripulación. La competencia pondrá a prueba la resistencia tanto de los pilotos como de los vehículos en una prueba que promete alta exigencia táctica.