Gran Premio de Indonesia
Perrone y Morelli no superaron la Q1 en Mandalika y buscarán remontar desde el fondo
Los representantes argentinos completaron una complicada sesión de clasificación en el circuito callejero de Mandalika y deberán remar desde la séptima y octava fila en la carrera de este fin de semana.
La categoría divisional menor del Campeonato Mundial de Motociclismo cumplió con su decimoséptima cita de la temporada 2026 sobre el asfalto del Mandalika International Street Circuit, escenario que alberga el Gran Premio de Indonesia. La jornada sabatina de clasificación dejó un saldo adverso para los dos representantes nacionales en pista, quienes no lograron sortear el filtro inicial y quedaron marginados de la pelea por la pole position en la fase definitiva.
Una clasificación cuesta arriba en Mandalika
Tras haber padecido dificultades durante las tandas de entrenamientos libres y la práctica clasificatoria previa, la dupla albiceleste debió afrontar directamente la primera manga de ordenamiento (Q1) con el objetivo de conseguir uno de los boletos disponibles para avanzar a la decisiva Q2. Sin embargo, el rendimiento de las unidades y la extrema paridad del trazado asiático impidieron que lograran meterse en el lote de vanguardia.
El mejor posicionado de los dos compatriotas fue Valentín Perrone. A bordo de la KTM alistada por el equipo Red Bull KTM Tech3, el joven piloto estableció un registro cronometrado de 1:38.184 en su mejor intento al circuito indonesio. Con este tiempo, quedó ubicado en la decimonovena colocación general, a una diferencia de 1.323 segundos respecto al dominador absoluto de la tanda y autor de la pole position, Brian Uriarte.
Detalles técnicos y de grilla para los argentinos
La brecha respecto a la punta dejó a Perrone integrado dentro de la séptima fila de partida para la competencia dominical. Compartirá esa zona de la formación de salida junto a los competidores Ryota Ogiwara y Eddie O'Shea, en una ubicación que le exigirá una rápida reacción en la largada para evitar quedar enredado en el tráfico del pelotón intermedio.
Por su parte, Marco Morelli completó una actuación lineal dentro de las filas del Aspar Team con su respectiva unidad KTM. El piloto marcó un tiempo de vuelta detenido en 1:38.394, situándose a 1.533 segundos del registro de referencia establecido por la pole. Esa marca lo relegó hasta la vigesimosegunda colocación definitiva, asegurándose un cajón en el octavo trío de partida de la grilla de Moto3.
El panorama en la divisional menor
En la parte alta del clasificador general, la lucha por los primeros puestos mostró una enorme exigencia técnica. Brian Uriarte se adueñó del mejor tiempo con un registro de 1:36.861, secundado de cerca por David Almansa y Álvaro Carpe, quienes completaron los puestos de privilegio de la vanguardia tras exprimir al máximo sus monturas en el trazado internacional.
Para los intereses deportivos de la delegación argentina, el fin de semana en suelo indonesio ratifica la exigencia y el nivel de competitividad que caracteriza a la categoría telonera del MotoGP. Tanto Perrone como Morelli arrastraban antecedentes recientes de alternar buenas actuaciones en citas anteriores con complicaciones en las tandas cronometradas, lo que obliga a replantear estrategias de cara a la carrera.